Fragen-Katalog

Muster-Antwort: Zur Überprüfung der Funktionsfähigkeit des Kompasses und der Werte in der Ablenkungstabelle.

Muster-Antwort: Durch Stärke, Dauer und Richtung des Windes oder "Zurückschwappen" aufgestauter Wassermassen (z. B. Ostsee).

Muster-Antwort: Kurse und Kursänderungspunkte möglichst vorausbestimmen, Untiefen und Hindernisse in der Karte besonders kennzeichnen, in der Seekarte markieren, welche Leuchtfeuer wann und wo in der Kimm erscheinen und Wegstrecke nach unbefeuerten Tonnen absuchen.

Muster-Antwort: Kreuzpeilung, Peilung und Abstand (Feuer in der Kimm, Radarabstand), Peilung und Lotung.

Muster-Antwort: Peilung und Abstand (Feuer in der Kimm, Radarabstand), Peilung und Lotung.

Muster-Antwort: rwN : rechtweisend Nord ist die Richtung eines Meridians zum geographischen Nordpol. mwN : missweisend Nord ist die Richtung des erdmagnetischen Feldes zum magnetischen Nordpol, abhängig von Schiffsort und Datum (Jahr). In diese Richtung stellt sich eine ungestörte Magnet-(Kompass-)nadel ein. MgN : ist die Richtung zu Magnetkompass-Nord. In diese Richtung zeigt die durch das schiffsmagnetische Feld beeinflusste Kompassnadel an Bord.

Muster-Antwort: Mw : Missweisung ist der Winkel von rwN nach mwN. Abl : Ablenkung (Abl) oder Deviation ( Dev ) ist der Winkel von mwN nach MgN.

Muster-Antwort: Der Winkel von rwN nach MgN ist die Fehlweisung ( Fw ; Abl + Mw = Fw).

Muster-Antwort: Die Missweisung findet sich in der Seekarte eingedruckt für ein bestimmtes Jahr. Dieser Wert muss mit der ebenfalls in der Seekarte angegebenen jährlichen Änderung auf das Jahr der Benutzung berichtigt werden.

Muster-Antwort: Die Abl wird einer Ablenkungstabelle entnommen. Die Abl ist abhängig vom anliegenden Kurs.

Muster-Antwort: Die Ablenkungstabelle kann auf jedem Schiff andere Werte haben.

Muster-Antwort: Abl für den anliegenden MgK (Magnetkompasskurs) aus der Steuertafel (Ablenkungstabelle) entnehmen; an den so erhaltenen mwK (missweisenden Kurs) die für das laufende Jahr der Seekarte entnommene Mw anbringen.

Muster-Antwort: Der Meeresgrund muss ausreichend regelmäßig und ausreichend steil ansteigen/abfallen.

Muster-Antwort: Sonderzeichen zur Bezeichnung von Sperrgebieten und Kardinalzeichen für allgemeine Gefahrenstellen.

Muster-Antwort: Aus den Seekarten, Bekanntmachungen für Seefahrer (BfS) und Nautischen Warnnachrichten (NWN).

Muster-Antwort: Gelbe Fasstonnen, Leuchttonnen, Spierentonnen oder Stangen.

Muster-Antwort: Gelbe Fasstonnen, Leuchttonnen, Spierentonnen oder Stangen mit einem breiten roten Band. Beschriftung auf Fasstonne oder Leuchttonne mit schwarzen Buchstaben: "Sperrgebiet" oder "Sperr-G".

Muster-Antwort: Farbe gelb.

Muster-Antwort: Fahrverbot für Maschinenfahrzeuge und Wassermotorräder auf wegen Badebetrieb gesperrten Wasserflächen.

Muster-Antwort: Bei Springzeit befinden sich Mond und Sonne in einer Ebene mit der Erde, bei Nippzeit stehen die Verbindungslinien Erde/Sonne und Erde/Mond im rechten Winkel zueinander.

Muster-Antwort: Das Alter der Gezeit gibt an, in welcher Phase (Nippzeit, Mittzeit, Springzeit) sich das aktuelle Tidengeschehen befindet.

Muster-Antwort: Die Umlaufzeit des Mondes um die Erde dauert im Mittel 24 h 50 min. (Mondtag) gegenüber dem Sonnentag (= 24 h). Deshalb "rutscht" das letzte HW oder NW zeitweise in den nächsten Tag.

Muster-Antwort: Durch Wind und/oder durch sehr hohen bzw. sehr niedrigen Luftdruck können erhebliche Wasserstandsänderungen entstehen. HWH bzw. NWH können höher oder niedriger sein als angegeben, die Hoch- und Niedrigwasserzeit kann füher oder später eintreten als angegeben.

Muster-Antwort: Auf Kartennull ( KN ).

Muster-Antwort: Kartennull (KN) ist die Bezugsfläche für die Tiefenangaben in einer Seekarte.

Muster-Antwort: In der Ostsee entspricht KN dem mittleren Wasserstand. In der Nordsee und im Englischen Kanal entspricht KN dem niedrigstmöglichen Gezeitenwasserstand ( LAT = Lowest Astronomical Tide). In der jeweiligen Seekarte ist die Kartennullebene beschrieben.

Muster-Antwort: Beim folgenden Niedrigwasser wird die Wassertiefe geringer sein als zum Zeitpunkt der Lotung.

Muster-Antwort: Die Kartentiefe ( KT ) ist die auf Kartennull bezogene Wassertiefe. Kartentiefe ist Wassertiefe abzüglich Höhe der Gezeit.

Muster-Antwort: Mit der Kartentiefe.

Muster-Antwort: Zur Springzeit sind besonders hohe Hochwasser und besonders niedrige Niedrigwasser zu erwarten.

Muster-Antwort: Zur Nippzeit sind besonders niedrige Hochwasser und besonders hohe Niedrigwasser zu erwarten.

Muster-Antwort: Zur Springzeit setzen die Gezeitenströme z. T. deutlich stärker als zur Nippzeit.

Muster-Antwort: In Gezeitenstromatlanten, Seehandbüchern, in Seekarten aus Gezeitenstromtabellen, die bezogen sind auf die Hochwasserzeiten des dort genannten Bezugsortes.

Muster-Antwort: Der Ort der Zahl liegt 2,3 m über Kartennull und kann trockenfallen.

Muster-Antwort: WT - H = KT oder KT + H = WT (Lösung auch als Skizze möglich).

Muster-Antwort: Um anhand der Gezeitentafel feststellen zu können, ob das Wasser steigt oder fällt.

Muster-Antwort: Eine Skala zur Anzeige des Wasserstandes.

Muster-Antwort: Der Wind kann Strömungen und Wasserstandsänderungen hervorrufen, die zu den Gezeitenströmen und den Gezeiten hinzutreten.

Muster-Antwort: GPS arbeitet weltweit. Die Positionsanzeige ist jederzeit verfügbar. Der Positionsfehler ist gering.

Muster-Antwort: GPS: 10 - 20 m bei einer Wahrscheinlichkeit von etwa 95 %. DGPS: 1 - 10 m bei einer Wahrscheinlichkeit von etwa 95 %.

Muster-Antwort: Bei Abschattung der GPS-Antenne. In der Nähe von Flughäfen und in der Nähe von Fernsehsendern. In der Nähe von Marineeinrichtungen. Bei Nutzung von UKW-Geräten und anderen elektronischen/elektrischen Geräten an Bord.

Muster-Antwort: Global Positioning System .

Muster-Antwort: Durch Laufzeitmessungen von GPS-Signalen vom Satelliten zum Empfänger und damit durch Abstandsmessungen zu den Satelliten wird die Ortsbestimmung ermöglicht.

Muster-Antwort: DGPS = Differential Global Positioning System . Hierbei handelt es sich um eine regionale Verbesserung der Ortsbestimmung. Dabei werden von Referenzstationen über Funk Korrekturwerte für die GPS-Messwerte an die Schiffe übertragen.

Muster-Antwort: Sie muss ringsum freie Sicht (ohne Abschattungen) haben. Einwandfreie Erdung.

Muster-Antwort: Die Position zur Zeit des Tastendrucks wird gespeichert. Rechtweisende Peilung (rwP) und Distanz zu diesem Punkt werden angezeigt.

Muster-Antwort: Das Schiff befindet sich mit einer Wahrscheinlichkeit von 95 % in einem Fehlerkreis von 100 m Radius um den beobachteten Ort. Also: jede 20. Ortsbestimmung (5 %) ist ungenauer als ca. 100 m.

Muster-Antwort: Durch den vom Empfänger angezeigten HDOP (horizontal dilution of precision = Satellitenverteilung). Durch die vom Empfänger angezeigte Anzahl der getrackten Satelliten. Durch Vergleich mit anderen Navigationssystemen und der Koppelposition.

Muster-Antwort: Das Bezugssystem muss übereinstimmen. Dieses kann geschehen durch: Auswahl und Einstellung des Kartenbezugssystems im Empfänger. Manuelle Verschiebung des GPS-Ortes um die in der Seekarte angegebenen N / S - und E / W -Korrektur. Verwendung von Seekarten, die auf dem System WGS 84 beruhen.

Muster-Antwort: Geographische Koordination eines anzusteuernden Punktes.