SKS Sportküstenschifferschein | Lernen mit KI Assistenten

Übungsbogen 003
003	001 N2	Warum muss in der GPS-Navigation das jeweilige Kartendatum unbedingt berücksichtigt werden? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort das von GPS verwendete Bezugssystem WGS 84 kann sich unterscheiden Es gibt noch weitere Bezugssysteme als WGS84, bei Abweichungen muss die Position berichtigt werden Muster-Antwort Weil sich das von GPS verwendete Bezugssystem WGS 84 ( World Geodetic System 1984) von anderen verwendeten Bezugssystemen (Kartendatum) unterscheiden kann.
003	002 N21	Was ist ein Torfeuer? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Zwei Feuer, gleiche Höhe, Lichtstärke und Kennung, an beiden Seiten des Fahrwassers, gleich weit entfernt, rechtwinklig zur Fahrwasserachse. Muster-Antwort Ein Torfeuer besteht aus zwei Feuern gleicher Höhe, gleicher Lichtstärke und gleicher Kennung, die zu beiden Seiten der Fahrwasserachse einander genau gegenüber (rechtwinklig zur Fahrwasserachse) und von der Fahrwasserachse gleich weit entfernt angeordnet sind.
003	003 N32	Zählen Sie die am häufigsten vorkommenden Ereignisse und Maßnahmen auf, über die die Bekanntmachungen für Seefahrer (BfS) unterrichten. Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Änderungen an Befeuerung, Betonnung und Landmarken Veränderte Wassertiefen Wracke und Schifffahrtshindernisse Rohrleitungen Bauarbeiten und Baggerarbeiten Militärische Übungen und damit verbundene Sperrungen oder Behinderungen Muster-Antwort Änderungen an Befeuerung, Betonnung und Landmarken, veränderte Wassertiefen, Wracke, Schifffahrtshindernisse, Rohrleitungen usw. , Bauarbeiten, Baggerarbeiten, militärische Übungen und damit zusammenhängende Sperrungen oder Behinderungen.
003	004 N44	Was müssen Sie beachten, wenn Sie die mit Loggen ermittelte Fahrt z. B. für das Arbeiten in Seekarten berücksichtigen wollen? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Logmethoden liefern "Fahrt durchs Wasser (FdW)" Stromrichtung und -geschwindigkeit muß berücksichtigt werden für "Fahrt über Grund (FüG)" Muster-Antwort Die üblichen Logmethoden liefern ausschließlich die "Fahrt durchs Wasser ( FdW )". Um die "Fahrt über Grund ( FüG )" zu ermitteln, müssen Stromrichtung und Stromgeschwindigkeit berücksichtigt werden.
003	005 N51	Warum sind regelmäßige Kompasskontrollen erforderlich? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Zur Überprüfung der Funktion und der Werte in der Ablenkungstabelle Muster-Antwort Zur Überprüfung der Funktionsfähigkeit des Kompasses und der Werte in der Ablenkungstabelle.
003	006 N72	Warum findet man z. B. bei Bezugsorten in der Nordsee bzw. im Englischen Kanal zeitweise nur ein Hoch- bzw. Niedrigwasser pro Tag? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Letztes Hochwasser/Niedriegwasser rutscht in nächsten Tag. (Mondtag hat 24h 50min) Muster-Antwort Die Umlaufzeit des Mondes um die Erde dauert im Mittel 24 h 50 min. (Mondtag) gegenüber dem Sonnentag (= 24 h). Deshalb "rutscht" das letzte HW oder NW zeitweise in den nächsten Tag.
003	007 N89	Nennen Sie drei wichtige Vorzüge von GPS. Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort global, jederzeit verfügbar, geringer Positionsfehler Muster-Antwort GPS arbeitet weltweit. Die Positionsanzeige ist jederzeit verfügbar. Der Positionsfehler ist gering.
003	008 N107	Welche Reichweite hat ein AIS-Bordgerät und wovon ist sie abhängig? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Reichweite und Ausbreitung wie bei UKW, 20 bis 30 Seemeilen bei Handelsschiffen, abhängig von Antennenhöhe Muster-Antwort Die Reichweite und Ausbreitungsbedingungen entsprechen denen von UKW. Bei Handelsschiffen kann man von 20 bis 30 sm ausgehen. Die Reichweite ist abhängig von der Antennenhöhe.
003	009 N108	Wie kann die Reichweite eines AIS-Bordgerätes landseitig erhöht werden und wie wirken sich dabei Hindernisse (z. B. Berge) aus? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Reichweite kann unter bestimmten Umständen mit "Relaisstationen" erhöht werden, Hindernisse können umgangen werden. Muster-Antwort Unter bestimmten Umständen kann die Reichweite heraufgesetzt werden (z. B. mit Hilfe von "Relaisstationen"), wobei ggf. auch abschattende Hindernisse umgangen werden können.
003	010 R5	Die KVR regeln u. a. das Verhalten der Schiffsführungen bei Kollisionsgefahr. Was ist im Rahmen der Verantwortlichkeit bei der Auslegung und Befolgung der KVR zu berücksichtigen? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Gefahren der Schifffahrt und des Zusammenstoßes sowie Behinderungen betroffener Fahrzeuge müssen berücksichtigt werden. Abweichen von Regeln möglich, z. B. bei unmittelbarer Gefahr. Muster-Antwort Bei der Auslegung und Befolgung der KVR sind stets alle Gefahren der Schifffahrt und des Zusammenstoßes sowie alle besonderen Umstände einschließlich Behinderungen der betroffenen Fahrzeuge gebührend zu berücksichtigen, die zum Abwenden unmittelbarer Gefahr ggf. auch ein Abweichen von diesen Regeln erfordern können ( z. B. Abweichen von der Kurshaltepflicht, wenn der Ausweichpflichtige nicht angemessen handelt).
003	011 R18	Sie sehen am Tage ein Fahrzeug, augenscheinlich kürzer als 50 m, mit dem Sichtzeichen "schwarzer Rhombus", dahinter in gleichbleibendem Abstand ein weiteres Fahrzeug mit dem gleichen Signalkörper. 1. Worum handet es sich? 2. Wie sind die Fahrzeuge bei Nacht gekennzeichnet? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Schleppverband länger als 200 m. Nachts: Schlepper hat 3 weiße Topplichter, Seitenlichter, Hecklicht und gelbes Schlepplicht über Hecklicht. Anhang hat Seitenlichter und Hecklicht. Muster-Antwort Es handelt sich um einen Schleppverband länger als 200 m (Heck des Schleppers - Heck des Anhangs). Der Schlepper führt nachts drei weiße Topplichter senkrecht übereinander, Seitenlichter, Hecklicht und das gelbe Schlepplicht über dem Hecklicht. Der Anhang führt Seitenlichter und Hecklicht.
003	012 R24	Was bestimmen die KVR über das Ausguckhalten? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort durch Sehen, Hören und alle verfügbaren Mitteln muss Ausguck gehalten werden, um einen vollständiger Überblick zu verschaffen um Gefahr eines Zusammenstoßes zu vermeiden Muster-Antwort Es muss jederzeit durch Sehen und Hören sowie durch jedes andere verfügbare Mittel gehöriger Ausguck gehalten werden, der einen vollständigen Überblick über die Lage und die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes gibt.
003	013 R52	Eine Motoryacht, Länge 8 m, treibt nachts manövrierunfähig in der Nordsee und sieht ein großes Fahrzeug direkt auf sich zukommen. Welche Maßnahmen hat die Motoryacht zu ergreifen? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort anzeigen manövrierunfähig durch jedes andere verfügbare MIttel (UKW, Schallsignal, Lichtsignal lang-kurz-kurz). Anleuchten mit Handlampe. Abfeuern "weißer Stern" oder "Blitz-Knall". Sofort Verkehrszentrale informieren. Muster-Antwort Ein Fahrzeug von weniger als 12 m Länge, das die zwei roten Rundumlichter senkrecht übereinander nicht führt, muss folgende Maßnahmen ergreifen: Durch jedes andere verfügbare Mittel anzeigen, dass es manövrierunfähig ist, z. B. über UKW -Sprechfunk oder durch ein Schallsignal oder das Lichtsignal lang-kurz-kurz. Bei weiterer Annäherung das andere Fahrzeug mit einer starken Handlampe anleuchten und so auf sich aufmerksam machen. Führen eines weißen Rundumlichtes, das mit keinem anderen Licht verwechselt werden kann. Abfeuern eines Signals "weißer Stern" oder "Blitz-Knall". Sofort bei Eintritt der Manövrierunfähigkeit Verkehrszentrale informieren (wenn vorhanden).
003	014 R62	Auf der Elbe hören Sie nachts vor sich von einem Fahrzeug, das zusätzlich zu seinen Fahrtlichtern ein rotes Rundumlicht führt, fortwährend das Schallsignal kurz-lang. Um welches Schallsignal handelt es sich, wann ist es zu geben und wie verhalten Sie sich? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Bleib-weg-Signal bei bestimmten Gefahrgütern oder Explosionsgefahr. Sicherheitsabstand einhalten, keine elektrischen Schalter bedienen, kein offenes Feuer Muster-Antwort Es handelt sich um das Bleib-weg-Signal, das von einem Fahrzeug gegeben wird, bei dem bestimmte gefährliche Güter oder radioaktive Stoffe frei werden oder drohen frei zu werden oder es besteht Explosionsgefahr. Man hat sich mit seinem Fahrzeug möglichst weit von dem anderen Fahrzeug zu entfernen (sicherer Abstand) und darf keine elektrischen Schalter bedienen. Kein offenes Feuer.
003	015 R90	Was versteht man unter dem Begriff "Basislinie" und wo finden Sie diese? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Grenze zwischen inneren Gewässer und dem Küstenmeer, findet man in Seekarten Muster-Antwort Als Basislinie bezeichnet man die Grenze zwischen den inneren Gewässern (eines Staates) und dem Küstenmeer. Basislinien sind in Seekarten eingezeichnet.
003	016 R108	Wie ist auf Sportfahrzeugen mit ölhaltigem Bilgenwasser zu verfahren, wenn die Bedingungen, unter denen nach MARPOL das Lenzen zulässig ist, nicht eingehalten werden können? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort im Hafen entsorgen Muster-Antwort Es muss im Hafen entsorgt werden.
003	017 W7	Welche Gefahren kann ein Gewitter mit sich bringen? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Böen, plötzliche Winddrehungen. Regen mit starker Sichtminderung, Blitzschlag Muster-Antwort Böen bis Orkanstärke, plötzliche Winddrehungen, Regen- oder Hagelschauer mit zum Teil starker Sichtminderung, Blitzschlag.
003	018 W24	Was lässt sich aus der Darstellung der Isobaren in einer Wetterkarte erkennen? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Windrichtung und Druckgefälle. Je enger sie liegen, desto stärker ist der Wind. Muster-Antwort Windrichtung und Druckgefälle; je enger sie liegen, desto größer ist das Druckgefälle und desto stärker ist der Wind.
003	019 W56	Welche lokalen Effekte, die das vorherrschende Windfeld stark verändern, können in Seewetterberichten nur eingeschränkt berücksichtigt werden? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Land-/Seewind-Zirkulation, Düsen- und Kapeffekte Muster-Antwort U. a. Land-/Seewind-Zirkulation, Düsen- und Kapeffekte.
003	020 W62	Sie hören am Ende eines Seewetterberichts die Stationsmeldungen. Was sagen Windrichtung und Windgeschwindigkeit gegenüber den Verhältnissen auf See aus? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Umgebung Wetterstation verfälscht Windrichtung, Windgeschwindigkeit meist reduziert, in Einzelfällen erhöht Muster-Antwort Durch die Umgebung der Wetterstation kann die Windrichtung verfälscht werden. Die Windgeschwindigkeit ist meist reduziert, in Einzelfällen auch erhöht.
003	021 W79	1. Wie entsteht Warmwassernebel? 2. Zu welcher Jahreszeit tritt diese Nebelart in europäischen Gewässern bevorzugt auf? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Kalte Luft strömt über warmes Wasser, Feuchtesättigung durch Verdunstung, hauptsächlich im Herbst. Muster-Antwort Kalte Luft strömt über warmes Wasser. Durch Verdunstung an der Wasseroberfläche kommt es bei hoher Differenz zwischen der Luft- und Wassertemperatur zur Feuchtesättigung. Überwiegend im Herbst.
003	022 S33	Warum ist Flüssiggas (Propan, Butan) an Bord einer Yacht besonders gefährlich? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Flüssiggas sinkt nach unten und bildet mit Luft ein explosives Gemisch. Muster-Antwort Es ist schwerer als Luft, sinkt nach unten und bildet mit Luft ein explosives Gemisch; es kann sich im Schiffsinneren (z. B. in der Bilge) sammeln.
003	023 S37	Wovon hängt die Stabilität eines Schiffes in ruhigem Wasser ab? Nennen Sie Beispiele für äußere Momente, welche die Stabilität beanspruchen. Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort hängt von seiner Geometrie und Gewichtsverteilung ab. Beispiele für Beanspruchungen sind Seitenwind, Trossenzug und Drehkreisfahrt. Muster-Antwort Die Stabilität eines Schiffes hängt ab von: seiner Geometrie (Form), der Gewichtsverteilung im Schiff (Ausrüstung, Crew, Ballast). Beispiele für eine Beanspruchung der Stabilität sind krängende Momente durch Seitenwind, Trossenzug oder Drehkreisfahrt bei schnellen Motoryachten.
003	024 S41	Erklären Sie mit Hilfe eines Vektorparallelogramms aus "wahrem Wind (wW)", "Fahrtwind (Fw)" und "scheinbarem Wind (sW)", warum beim Einfallen einer Bö (Windzunahme) der "scheinbare Wind" raumt. Welcher Vorteil ergibt sich dadurch beim Kreuzen? (Zeichnung!) Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Bei Einfall einer Bö raumt der "scheinbare Wind", wodurch das Boot höher an den "wahren Wind" gehen kann. Zeichnung ! Muster-Antwort Verhältnisse vor Einfall der Bö Verhältnisse bei Einfall der Bö: Der "scheinbare Wind" fällt etwas achterlicher ein, er "raumt", und das Segelboot kann etwas höher an den "wahren Wind" gehen.
003	025 S57	Wozu dient das Wendegetriebe eines Motors? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort dient zum Ein- und Auskuppeln sowie zur Drehzahluntersetzung des Propellers Muster-Antwort Zum Ein- und Auskuppeln des Propellers, zum Umsteuern des Propellers auf Rückwärtsfahrt, zur Drehzahluntersetzung.
003	026 S79	Wie können Sie mit Hilfe von zwei Fendern und einem Fenderbrett Ihr Boot festmachen, wenn die Pier mit vorspringenden Pfählen versehen ist? Ergänzen Sie die Skizze mit Leinen. Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Muster-Antwort
003	027 S101	Wie können Sie im freien Seeraum auf einer Segelyacht einen Sturm abwettern? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Durch Beiliegen, Lenzen vor Topp und Takel, Leinen achteraus schleppen, Liegen vor Treibanker oder unter Sturmbesegelung aktiv segelnd, brechende Seen aussteuernd. Muster-Antwort Durch Beiliegen; Lenzen vor Topp und Takel, dabei Leinen achteraus schleppen; Liegen vor Treibanker oder unter Sturmbesegelung aktiv segelnd und nach Möglichkeit brechende Seen aussteuernd.
003	028 S120	Welche Feuerlöscheinrichtungen sollten an Bord vorhanden sein? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Feuerlöscher (ABC-Pulverlöscher und eventuell CO2-Löscher), Pütz (Eimer), Feuerlöschdecke, Löschdurchlass für geschlossene MotorRäume mir CO2 Löschern. Muster-Antwort Feuerlöscher ( ABC -Pulverlöscher und eventuell CO2 2 -Löscher), Pütz zum Löschen von Bränden fester Stoffe, Feuerlöschdecke, Löschdurchlass für geschlossene Motorräume, der das Löschen von Bränden mit CO 2 -Löschern ohne Sauerstoffzutritt ermöglicht.
003	029 S138	Wann dürfen Notzeichen gegeben werden? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Im Notfall auf Anordnung des Schiffsführers; bei Gefahr für das Schiff oder die Besatzung, die ohne Hilfe nicht überwunden werden kann. Muster-Antwort Nach Feststellung des Notfalls auf Anordnung des Schiffsführers; bei unmittelbarer Gefahr für das Schiff oder die Besatzung, die ohne fremde Hilfe nicht überwunden werden kann.
003	030 S157	Was müssen Sie bedenken, wenn ein großes Schiff auf Ihr Sportboot zukommt? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Andere Manövrierfähigkeit Eingeschränkte Sicht Möglichkeit des Übersehenwerdens Beeinträchtigung durch Bugwellen Mögliche Beeinträchtigung der eigenen Manövrierfähigkeit durch Windabdeckung Muster-Antwort Andere Manövrierfähigkeit (größere Drehkreise, längere Stoppstrecken), u. U. eingeschränkte Sicht des anderen Fahrzeugs, insbesondere nach voraus, Möglichkeit des Übersehenwerdens, weil man sich im Radarschatten befindet, Beeinträchtigung durch Bugwellen des großen Schiffes, mögliche Beeinträchtigung der Manövrierfähigkeit des eigenen Bootes durch Windabdeckung.

003

001
N2

Warum muss in der GPS-Navigation das jeweilige Kartendatum unbedingt berücksichtigt werden?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

das von GPS verwendete Bezugssystem WGS 84 kann sich unterscheiden Es gibt noch weitere Bezugssysteme als WGS84, bei Abweichungen muss die Position berichtigt werden

Muster-Antwort

Weil sich das von GPS verwendete Bezugssystem WGS 84 ( World Geodetic System 1984) von anderen verwendeten Bezugssystemen (Kartendatum) unterscheiden kann.

003

002
N21

Was ist ein Torfeuer?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Zwei Feuer, gleiche Höhe, Lichtstärke und Kennung, an beiden Seiten des Fahrwassers, gleich weit entfernt, rechtwinklig zur Fahrwasserachse.

Muster-Antwort

Ein Torfeuer besteht aus zwei Feuern gleicher Höhe, gleicher Lichtstärke und gleicher Kennung, die zu beiden Seiten der Fahrwasserachse einander genau gegenüber (rechtwinklig zur Fahrwasserachse) und von der Fahrwasserachse gleich weit entfernt angeordnet sind.

003

003
N32

Zählen Sie die am häufigsten vorkommenden Ereignisse und Maßnahmen auf, über die die Bekanntmachungen für Seefahrer (BfS) unterrichten.
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Änderungen an Befeuerung, Betonnung und Landmarken Veränderte Wassertiefen Wracke und Schifffahrtshindernisse Rohrleitungen Bauarbeiten und Baggerarbeiten Militärische Übungen und damit verbundene Sperrungen oder Behinderungen

Muster-Antwort

Änderungen an Befeuerung, Betonnung und Landmarken, veränderte Wassertiefen, Wracke, Schifffahrtshindernisse, Rohrleitungen usw. , Bauarbeiten, Baggerarbeiten, militärische Übungen und damit zusammenhängende Sperrungen oder Behinderungen.

003

004
N44

Was müssen Sie beachten, wenn Sie die mit Loggen ermittelte Fahrt z. B. für das Arbeiten in Seekarten berücksichtigen wollen?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Logmethoden liefern "Fahrt durchs Wasser (FdW)" Stromrichtung und -geschwindigkeit muß berücksichtigt werden für "Fahrt über Grund (FüG)"

Muster-Antwort

Die üblichen Logmethoden liefern ausschließlich die "Fahrt durchs Wasser ( FdW )". Um die "Fahrt über Grund ( FüG )" zu ermitteln, müssen Stromrichtung und Stromgeschwindigkeit berücksichtigt werden.

003

005
N51

Warum sind regelmäßige Kompasskontrollen erforderlich?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Zur Überprüfung der Funktion und der Werte in der Ablenkungstabelle

Muster-Antwort

Zur Überprüfung der Funktionsfähigkeit des Kompasses und der Werte in der Ablenkungstabelle.

003

006
N72

Warum findet man z. B. bei Bezugsorten in der Nordsee bzw. im Englischen Kanal zeitweise nur ein Hoch- bzw. Niedrigwasser pro Tag?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Letztes Hochwasser/Niedriegwasser rutscht in nächsten Tag. (Mondtag hat 24h 50min)

Muster-Antwort

Die Umlaufzeit des Mondes um die Erde dauert im Mittel 24 h 50 min. (Mondtag) gegenüber dem Sonnentag (= 24 h). Deshalb "rutscht" das letzte HW oder NW zeitweise in den nächsten Tag.

003

007
N89

Nennen Sie drei wichtige Vorzüge von GPS.
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

global, jederzeit verfügbar, geringer Positionsfehler

Muster-Antwort

GPS arbeitet weltweit. Die Positionsanzeige ist jederzeit verfügbar. Der Positionsfehler ist gering.

003

008
N107

Welche Reichweite hat ein AIS-Bordgerät und wovon ist sie abhängig?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Reichweite und Ausbreitung wie bei UKW, 20 bis 30 Seemeilen bei Handelsschiffen, abhängig von Antennenhöhe

Muster-Antwort

Die Reichweite und Ausbreitungsbedingungen entsprechen denen von UKW. Bei Handelsschiffen kann man von 20 bis 30 sm ausgehen. Die Reichweite ist abhängig von der Antennenhöhe.

003

009
N108

Wie kann die Reichweite eines AIS-Bordgerätes landseitig erhöht werden und wie wirken sich dabei Hindernisse (z. B. Berge) aus?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Reichweite kann unter bestimmten Umständen mit "Relaisstationen" erhöht werden, Hindernisse können umgangen werden.

Muster-Antwort

Unter bestimmten Umständen kann die Reichweite heraufgesetzt werden (z. B. mit Hilfe von "Relaisstationen"), wobei ggf. auch abschattende Hindernisse umgangen werden können.

003

010
R5

Die KVR regeln u. a. das Verhalten der Schiffsführungen bei Kollisionsgefahr. Was ist im Rahmen der Verantwortlichkeit bei der Auslegung und Befolgung der KVR zu berücksichtigen?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Gefahren der Schifffahrt und des Zusammenstoßes sowie Behinderungen betroffener Fahrzeuge müssen berücksichtigt werden. Abweichen von Regeln möglich, z. B. bei unmittelbarer Gefahr.

Muster-Antwort

Bei der Auslegung und Befolgung der KVR sind stets alle Gefahren der Schifffahrt und des Zusammenstoßes sowie alle besonderen Umstände einschließlich Behinderungen der betroffenen Fahrzeuge gebührend zu berücksichtigen, die zum Abwenden unmittelbarer Gefahr ggf. auch ein Abweichen von diesen Regeln erfordern können ( z. B. Abweichen von der Kurshaltepflicht, wenn der Ausweichpflichtige nicht angemessen handelt).

003

011
R18

Sie sehen am Tage ein Fahrzeug, augenscheinlich kürzer als 50 m, mit dem Sichtzeichen "schwarzer Rhombus", dahinter in gleichbleibendem Abstand ein weiteres Fahrzeug mit dem gleichen Signalkörper. 1. Worum handet es sich? 2. Wie sind die Fahrzeuge bei Nacht gekennzeichnet?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Schleppverband länger als 200 m. Nachts: Schlepper hat 3 weiße Topplichter, Seitenlichter, Hecklicht und gelbes Schlepplicht über Hecklicht. Anhang hat Seitenlichter und Hecklicht.

Muster-Antwort

Es handelt sich um einen Schleppverband länger als 200 m (Heck des Schleppers - Heck des Anhangs). Der Schlepper führt nachts drei weiße Topplichter senkrecht übereinander, Seitenlichter, Hecklicht und das gelbe Schlepplicht über dem Hecklicht. Der Anhang führt Seitenlichter und Hecklicht.

003

012
R24

Was bestimmen die KVR über das Ausguckhalten?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

durch Sehen, Hören und alle verfügbaren Mitteln muss Ausguck gehalten werden, um einen vollständiger Überblick zu verschaffen um Gefahr eines Zusammenstoßes zu vermeiden

Muster-Antwort

Es muss jederzeit durch Sehen und Hören sowie durch jedes andere verfügbare Mittel gehöriger Ausguck gehalten werden, der einen vollständigen Überblick über die Lage und die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes gibt.

003

013
R52

Eine Motoryacht, Länge 8 m, treibt nachts manövrierunfähig in der Nordsee und sieht ein großes Fahrzeug direkt auf sich zukommen. Welche Maßnahmen hat die Motoryacht zu ergreifen?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

anzeigen manövrierunfähig durch jedes andere verfügbare MIttel (UKW, Schallsignal, Lichtsignal lang-kurz-kurz). Anleuchten mit Handlampe. Abfeuern "weißer Stern" oder "Blitz-Knall". Sofort Verkehrszentrale informieren.

Muster-Antwort

Ein Fahrzeug von weniger als 12 m Länge, das die zwei roten Rundumlichter senkrecht übereinander nicht führt, muss folgende Maßnahmen ergreifen: Durch jedes andere verfügbare Mittel anzeigen, dass es manövrierunfähig ist, z. B. über UKW -Sprechfunk oder durch ein Schallsignal oder das Lichtsignal lang-kurz-kurz. Bei weiterer Annäherung das andere Fahrzeug mit einer starken Handlampe anleuchten und so auf sich aufmerksam machen. Führen eines weißen Rundumlichtes, das mit keinem anderen Licht verwechselt werden kann. Abfeuern eines Signals "weißer Stern" oder "Blitz-Knall". Sofort bei Eintritt der Manövrierunfähigkeit Verkehrszentrale informieren (wenn vorhanden).

003

014
R62

Auf der Elbe hören Sie nachts vor sich von einem Fahrzeug, das zusätzlich zu seinen Fahrtlichtern ein rotes Rundumlicht führt, fortwährend das Schallsignal kurz-lang. Um welches Schallsignal handelt es sich, wann ist es zu geben und wie verhalten Sie sich?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Bleib-weg-Signal bei bestimmten Gefahrgütern oder Explosionsgefahr. Sicherheitsabstand einhalten, keine elektrischen Schalter bedienen, kein offenes Feuer

Muster-Antwort

Es handelt sich um das Bleib-weg-Signal, das von einem Fahrzeug gegeben wird, bei dem bestimmte gefährliche Güter oder radioaktive Stoffe frei werden oder drohen frei zu werden oder es besteht Explosionsgefahr. Man hat sich mit seinem Fahrzeug möglichst weit von dem anderen Fahrzeug zu entfernen (sicherer Abstand) und darf keine elektrischen Schalter bedienen. Kein offenes Feuer.

003

015
R90

Was versteht man unter dem Begriff "Basislinie" und wo finden Sie diese?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Grenze zwischen inneren Gewässer und dem Küstenmeer, findet man in Seekarten

Muster-Antwort

Als Basislinie bezeichnet man die Grenze zwischen den inneren Gewässern (eines Staates) und dem Küstenmeer. Basislinien sind in Seekarten eingezeichnet.

003

016
R108

Wie ist auf Sportfahrzeugen mit ölhaltigem Bilgenwasser zu verfahren, wenn die Bedingungen, unter denen nach MARPOL das Lenzen zulässig ist, nicht eingehalten werden können?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

im Hafen entsorgen

Muster-Antwort

Es muss im Hafen entsorgt werden.

003

017
W7

Welche Gefahren kann ein Gewitter mit sich bringen?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Böen, plötzliche Winddrehungen. Regen mit starker Sichtminderung, Blitzschlag

Muster-Antwort

Böen bis Orkanstärke, plötzliche Winddrehungen, Regen- oder Hagelschauer mit zum Teil starker Sichtminderung, Blitzschlag.

003

018
W24

Was lässt sich aus der Darstellung der Isobaren in einer Wetterkarte erkennen?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Windrichtung und Druckgefälle. Je enger sie liegen, desto stärker ist der Wind.

Muster-Antwort

Windrichtung und Druckgefälle; je enger sie liegen, desto größer ist das Druckgefälle und desto stärker ist der Wind.

003

019
W56

Welche lokalen Effekte, die das vorherrschende Windfeld stark verändern, können in Seewetterberichten nur eingeschränkt berücksichtigt werden?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Land-/Seewind-Zirkulation, Düsen- und Kapeffekte

Muster-Antwort

U. a. Land-/Seewind-Zirkulation, Düsen- und Kapeffekte.

003

020
W62

Sie hören am Ende eines Seewetterberichts die Stationsmeldungen. Was sagen Windrichtung und Windgeschwindigkeit gegenüber den Verhältnissen auf See aus?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Umgebung Wetterstation verfälscht Windrichtung, Windgeschwindigkeit meist reduziert, in Einzelfällen erhöht

Muster-Antwort

Durch die Umgebung der Wetterstation kann die Windrichtung verfälscht werden. Die Windgeschwindigkeit ist meist reduziert, in Einzelfällen auch erhöht.

003

021
W79

1. Wie entsteht Warmwassernebel? 2. Zu welcher Jahreszeit tritt diese Nebelart in europäischen Gewässern bevorzugt auf?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Kalte Luft strömt über warmes Wasser, Feuchtesättigung durch Verdunstung, hauptsächlich im Herbst.

Muster-Antwort

Kalte Luft strömt über warmes Wasser. Durch Verdunstung an der Wasseroberfläche kommt es bei hoher Differenz zwischen der Luft- und Wassertemperatur zur Feuchtesättigung. Überwiegend im Herbst.

003

022
S33

Warum ist Flüssiggas (Propan, Butan) an Bord einer Yacht besonders gefährlich?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Flüssiggas sinkt nach unten und bildet mit Luft ein explosives Gemisch.

Muster-Antwort

Es ist schwerer als Luft, sinkt nach unten und bildet mit Luft ein explosives Gemisch; es kann sich im Schiffsinneren (z. B. in der Bilge) sammeln.

003

023
S37

Wovon hängt die Stabilität eines Schiffes in ruhigem Wasser ab? Nennen Sie Beispiele für äußere Momente, welche die Stabilität beanspruchen.
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

hängt von seiner Geometrie und Gewichtsverteilung ab. Beispiele für Beanspruchungen sind Seitenwind, Trossenzug und Drehkreisfahrt.

Muster-Antwort

Die Stabilität eines Schiffes hängt ab von: seiner Geometrie (Form), der Gewichtsverteilung im Schiff (Ausrüstung, Crew, Ballast). Beispiele für eine Beanspruchung der Stabilität sind krängende Momente durch Seitenwind, Trossenzug oder Drehkreisfahrt bei schnellen Motoryachten.

003

024
S41

Erklären Sie mit Hilfe eines Vektorparallelogramms aus "wahrem Wind (wW)", "Fahrtwind (Fw)" und "scheinbarem Wind (sW)", warum beim Einfallen einer Bö (Windzunahme) der "scheinbare Wind" raumt. Welcher Vorteil ergibt sich dadurch beim Kreuzen? (Zeichnung!)
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Bei Einfall einer Bö raumt der "scheinbare Wind", wodurch das Boot höher an den "wahren Wind" gehen kann. Zeichnung !

Muster-Antwort

Verhältnisse vor Einfall der Bö Verhältnisse bei Einfall der Bö: Der "scheinbare Wind" fällt etwas achterlicher ein, er "raumt", und das Segelboot kann etwas höher an den "wahren Wind" gehen.

003

025
S57

Wozu dient das Wendegetriebe eines Motors?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

dient zum Ein- und Auskuppeln sowie zur Drehzahluntersetzung des Propellers

Muster-Antwort

Zum Ein- und Auskuppeln des Propellers, zum Umsteuern des Propellers auf Rückwärtsfahrt, zur Drehzahluntersetzung.

003

026
S79

Wie können Sie mit Hilfe von zwei Fendern und einem Fenderbrett Ihr Boot festmachen, wenn die Pier mit vorspringenden Pfählen versehen ist? Ergänzen Sie die Skizze mit Leinen.
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Muster-Antwort

003

027
S101

Wie können Sie im freien Seeraum auf einer Segelyacht einen Sturm abwettern?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Durch Beiliegen, Lenzen vor Topp und Takel, Leinen achteraus schleppen, Liegen vor Treibanker oder unter Sturmbesegelung aktiv segelnd, brechende Seen aussteuernd.

Muster-Antwort

Durch Beiliegen; Lenzen vor Topp und Takel, dabei Leinen achteraus schleppen; Liegen vor Treibanker oder unter Sturmbesegelung aktiv segelnd und nach Möglichkeit brechende Seen aussteuernd.

003

028
S120

Welche Feuerlöscheinrichtungen sollten an Bord vorhanden sein?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Feuerlöscher (ABC-Pulverlöscher und eventuell CO2-Löscher), Pütz (Eimer), Feuerlöschdecke, Löschdurchlass für geschlossene MotorRäume mir CO2 Löschern.

Muster-Antwort

Feuerlöscher ( ABC -Pulverlöscher und eventuell CO2 2 -Löscher), Pütz zum Löschen von Bränden fester Stoffe, Feuerlöschdecke, Löschdurchlass für geschlossene Motorräume, der das Löschen von Bränden mit CO 2 -Löschern ohne Sauerstoffzutritt ermöglicht.

003

029
S138

Wann dürfen Notzeichen gegeben werden?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Im Notfall auf Anordnung des Schiffsführers; bei Gefahr für das Schiff oder die Besatzung, die ohne Hilfe nicht überwunden werden kann.

Muster-Antwort

Nach Feststellung des Notfalls auf Anordnung des Schiffsführers; bei unmittelbarer Gefahr für das Schiff oder die Besatzung, die ohne fremde Hilfe nicht überwunden werden kann.

003

030
S157

Was müssen Sie bedenken, wenn ein großes Schiff auf Ihr Sportboot zukommt?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Andere Manövrierfähigkeit Eingeschränkte Sicht Möglichkeit des Übersehenwerdens Beeinträchtigung durch Bugwellen Mögliche Beeinträchtigung der eigenen Manövrierfähigkeit durch Windabdeckung

Muster-Antwort

Andere Manövrierfähigkeit (größere Drehkreise, längere Stoppstrecken), u. U. eingeschränkte Sicht des anderen Fahrzeugs, insbesondere nach voraus, Möglichkeit des Übersehenwerdens, weil man sich im Radarschatten befindet, Beeinträchtigung durch Bugwellen des großen Schiffes, mögliche Beeinträchtigung der Manövrierfähigkeit des eigenen Bootes durch Windabdeckung.

Übungsbogen 003
Bogen	Nr.	Play	Frage / Musterantwort
003	001 N2		Warum muss in der GPS-Navigation das jeweilige Kartendatum unbedingt berücksichtigt werden? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort das von GPS verwendete Bezugssystem WGS 84 kann sich unterscheiden Es gibt noch weitere Bezugssysteme als WGS84, bei Abweichungen muss die Position berichtigt werden Muster-Antwort Weil sich das von GPS verwendete Bezugssystem WGS 84 ( World Geodetic System 1984) von anderen verwendeten Bezugssystemen (Kartendatum) unterscheiden kann.
003	002 N21		Was ist ein Torfeuer? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Zwei Feuer, gleiche Höhe, Lichtstärke und Kennung, an beiden Seiten des Fahrwassers, gleich weit entfernt, rechtwinklig zur Fahrwasserachse. Muster-Antwort Ein Torfeuer besteht aus zwei Feuern gleicher Höhe, gleicher Lichtstärke und gleicher Kennung, die zu beiden Seiten der Fahrwasserachse einander genau gegenüber (rechtwinklig zur Fahrwasserachse) und von der Fahrwasserachse gleich weit entfernt angeordnet sind.
003	003 N32		Zählen Sie die am häufigsten vorkommenden Ereignisse und Maßnahmen auf, über die die Bekanntmachungen für Seefahrer (BfS) unterrichten. Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Änderungen an Befeuerung, Betonnung und Landmarken Veränderte Wassertiefen Wracke und Schifffahrtshindernisse Rohrleitungen Bauarbeiten und Baggerarbeiten Militärische Übungen und damit verbundene Sperrungen oder Behinderungen Muster-Antwort Änderungen an Befeuerung, Betonnung und Landmarken, veränderte Wassertiefen, Wracke, Schifffahrtshindernisse, Rohrleitungen usw. , Bauarbeiten, Baggerarbeiten, militärische Übungen und damit zusammenhängende Sperrungen oder Behinderungen.
003	004 N44		Was müssen Sie beachten, wenn Sie die mit Loggen ermittelte Fahrt z. B. für das Arbeiten in Seekarten berücksichtigen wollen? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Logmethoden liefern "Fahrt durchs Wasser (FdW)" Stromrichtung und -geschwindigkeit muß berücksichtigt werden für "Fahrt über Grund (FüG)" Muster-Antwort Die üblichen Logmethoden liefern ausschließlich die "Fahrt durchs Wasser ( FdW )". Um die "Fahrt über Grund ( FüG )" zu ermitteln, müssen Stromrichtung und Stromgeschwindigkeit berücksichtigt werden.
003	005 N51		Warum sind regelmäßige Kompasskontrollen erforderlich? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Zur Überprüfung der Funktion und der Werte in der Ablenkungstabelle Muster-Antwort Zur Überprüfung der Funktionsfähigkeit des Kompasses und der Werte in der Ablenkungstabelle.
003	006 N72		Warum findet man z. B. bei Bezugsorten in der Nordsee bzw. im Englischen Kanal zeitweise nur ein Hoch- bzw. Niedrigwasser pro Tag? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Letztes Hochwasser/Niedriegwasser rutscht in nächsten Tag. (Mondtag hat 24h 50min) Muster-Antwort Die Umlaufzeit des Mondes um die Erde dauert im Mittel 24 h 50 min. (Mondtag) gegenüber dem Sonnentag (= 24 h). Deshalb "rutscht" das letzte HW oder NW zeitweise in den nächsten Tag.
003	007 N89		Nennen Sie drei wichtige Vorzüge von GPS. Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort global, jederzeit verfügbar, geringer Positionsfehler Muster-Antwort GPS arbeitet weltweit. Die Positionsanzeige ist jederzeit verfügbar. Der Positionsfehler ist gering.
003	008 N107		Welche Reichweite hat ein AIS-Bordgerät und wovon ist sie abhängig? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Reichweite und Ausbreitung wie bei UKW, 20 bis 30 Seemeilen bei Handelsschiffen, abhängig von Antennenhöhe Muster-Antwort Die Reichweite und Ausbreitungsbedingungen entsprechen denen von UKW. Bei Handelsschiffen kann man von 20 bis 30 sm ausgehen. Die Reichweite ist abhängig von der Antennenhöhe.
003	009 N108		Wie kann die Reichweite eines AIS-Bordgerätes landseitig erhöht werden und wie wirken sich dabei Hindernisse (z. B. Berge) aus? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Reichweite kann unter bestimmten Umständen mit "Relaisstationen" erhöht werden, Hindernisse können umgangen werden. Muster-Antwort Unter bestimmten Umständen kann die Reichweite heraufgesetzt werden (z. B. mit Hilfe von "Relaisstationen"), wobei ggf. auch abschattende Hindernisse umgangen werden können.
003	010 R5		Die KVR regeln u. a. das Verhalten der Schiffsführungen bei Kollisionsgefahr. Was ist im Rahmen der Verantwortlichkeit bei der Auslegung und Befolgung der KVR zu berücksichtigen? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Gefahren der Schifffahrt und des Zusammenstoßes sowie Behinderungen betroffener Fahrzeuge müssen berücksichtigt werden. Abweichen von Regeln möglich, z. B. bei unmittelbarer Gefahr. Muster-Antwort Bei der Auslegung und Befolgung der KVR sind stets alle Gefahren der Schifffahrt und des Zusammenstoßes sowie alle besonderen Umstände einschließlich Behinderungen der betroffenen Fahrzeuge gebührend zu berücksichtigen, die zum Abwenden unmittelbarer Gefahr ggf. auch ein Abweichen von diesen Regeln erfordern können ( z. B. Abweichen von der Kurshaltepflicht, wenn der Ausweichpflichtige nicht angemessen handelt).
003	011 R18		Sie sehen am Tage ein Fahrzeug, augenscheinlich kürzer als 50 m, mit dem Sichtzeichen "schwarzer Rhombus", dahinter in gleichbleibendem Abstand ein weiteres Fahrzeug mit dem gleichen Signalkörper. 1. Worum handet es sich? 2. Wie sind die Fahrzeuge bei Nacht gekennzeichnet? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Schleppverband länger als 200 m. Nachts: Schlepper hat 3 weiße Topplichter, Seitenlichter, Hecklicht und gelbes Schlepplicht über Hecklicht. Anhang hat Seitenlichter und Hecklicht. Muster-Antwort Es handelt sich um einen Schleppverband länger als 200 m (Heck des Schleppers - Heck des Anhangs). Der Schlepper führt nachts drei weiße Topplichter senkrecht übereinander, Seitenlichter, Hecklicht und das gelbe Schlepplicht über dem Hecklicht. Der Anhang führt Seitenlichter und Hecklicht.
003	012 R24		Was bestimmen die KVR über das Ausguckhalten? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort durch Sehen, Hören und alle verfügbaren Mitteln muss Ausguck gehalten werden, um einen vollständiger Überblick zu verschaffen um Gefahr eines Zusammenstoßes zu vermeiden Muster-Antwort Es muss jederzeit durch Sehen und Hören sowie durch jedes andere verfügbare Mittel gehöriger Ausguck gehalten werden, der einen vollständigen Überblick über die Lage und die Möglichkeit der Gefahr eines Zusammenstoßes gibt.
003	013 R52		Eine Motoryacht, Länge 8 m, treibt nachts manövrierunfähig in der Nordsee und sieht ein großes Fahrzeug direkt auf sich zukommen. Welche Maßnahmen hat die Motoryacht zu ergreifen? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort anzeigen manövrierunfähig durch jedes andere verfügbare MIttel (UKW, Schallsignal, Lichtsignal lang-kurz-kurz). Anleuchten mit Handlampe. Abfeuern "weißer Stern" oder "Blitz-Knall". Sofort Verkehrszentrale informieren. Muster-Antwort Ein Fahrzeug von weniger als 12 m Länge, das die zwei roten Rundumlichter senkrecht übereinander nicht führt, muss folgende Maßnahmen ergreifen: Durch jedes andere verfügbare Mittel anzeigen, dass es manövrierunfähig ist, z. B. über UKW -Sprechfunk oder durch ein Schallsignal oder das Lichtsignal lang-kurz-kurz. Bei weiterer Annäherung das andere Fahrzeug mit einer starken Handlampe anleuchten und so auf sich aufmerksam machen. Führen eines weißen Rundumlichtes, das mit keinem anderen Licht verwechselt werden kann. Abfeuern eines Signals "weißer Stern" oder "Blitz-Knall". Sofort bei Eintritt der Manövrierunfähigkeit Verkehrszentrale informieren (wenn vorhanden).
003	014 R62		Auf der Elbe hören Sie nachts vor sich von einem Fahrzeug, das zusätzlich zu seinen Fahrtlichtern ein rotes Rundumlicht führt, fortwährend das Schallsignal kurz-lang. Um welches Schallsignal handelt es sich, wann ist es zu geben und wie verhalten Sie sich? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Bleib-weg-Signal bei bestimmten Gefahrgütern oder Explosionsgefahr. Sicherheitsabstand einhalten, keine elektrischen Schalter bedienen, kein offenes Feuer Muster-Antwort Es handelt sich um das Bleib-weg-Signal, das von einem Fahrzeug gegeben wird, bei dem bestimmte gefährliche Güter oder radioaktive Stoffe frei werden oder drohen frei zu werden oder es besteht Explosionsgefahr. Man hat sich mit seinem Fahrzeug möglichst weit von dem anderen Fahrzeug zu entfernen (sicherer Abstand) und darf keine elektrischen Schalter bedienen. Kein offenes Feuer.
003	015 R90		Was versteht man unter dem Begriff "Basislinie" und wo finden Sie diese? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Grenze zwischen inneren Gewässer und dem Küstenmeer, findet man in Seekarten Muster-Antwort Als Basislinie bezeichnet man die Grenze zwischen den inneren Gewässern (eines Staates) und dem Küstenmeer. Basislinien sind in Seekarten eingezeichnet.
003	016 R108		Wie ist auf Sportfahrzeugen mit ölhaltigem Bilgenwasser zu verfahren, wenn die Bedingungen, unter denen nach MARPOL das Lenzen zulässig ist, nicht eingehalten werden können? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort im Hafen entsorgen Muster-Antwort Es muss im Hafen entsorgt werden.
003	017 W7		Welche Gefahren kann ein Gewitter mit sich bringen? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Böen, plötzliche Winddrehungen. Regen mit starker Sichtminderung, Blitzschlag Muster-Antwort Böen bis Orkanstärke, plötzliche Winddrehungen, Regen- oder Hagelschauer mit zum Teil starker Sichtminderung, Blitzschlag.
003	018 W24		Was lässt sich aus der Darstellung der Isobaren in einer Wetterkarte erkennen? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Windrichtung und Druckgefälle. Je enger sie liegen, desto stärker ist der Wind. Muster-Antwort Windrichtung und Druckgefälle; je enger sie liegen, desto größer ist das Druckgefälle und desto stärker ist der Wind.
003	019 W56		Welche lokalen Effekte, die das vorherrschende Windfeld stark verändern, können in Seewetterberichten nur eingeschränkt berücksichtigt werden? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Land-/Seewind-Zirkulation, Düsen- und Kapeffekte Muster-Antwort U. a. Land-/Seewind-Zirkulation, Düsen- und Kapeffekte.
003	020 W62		Sie hören am Ende eines Seewetterberichts die Stationsmeldungen. Was sagen Windrichtung und Windgeschwindigkeit gegenüber den Verhältnissen auf See aus? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Umgebung Wetterstation verfälscht Windrichtung, Windgeschwindigkeit meist reduziert, in Einzelfällen erhöht Muster-Antwort Durch die Umgebung der Wetterstation kann die Windrichtung verfälscht werden. Die Windgeschwindigkeit ist meist reduziert, in Einzelfällen auch erhöht.
003	021 W79		1. Wie entsteht Warmwassernebel? 2. Zu welcher Jahreszeit tritt diese Nebelart in europäischen Gewässern bevorzugt auf? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Kalte Luft strömt über warmes Wasser, Feuchtesättigung durch Verdunstung, hauptsächlich im Herbst. Muster-Antwort Kalte Luft strömt über warmes Wasser. Durch Verdunstung an der Wasseroberfläche kommt es bei hoher Differenz zwischen der Luft- und Wassertemperatur zur Feuchtesättigung. Überwiegend im Herbst.
003	022 S33		Warum ist Flüssiggas (Propan, Butan) an Bord einer Yacht besonders gefährlich? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Flüssiggas sinkt nach unten und bildet mit Luft ein explosives Gemisch. Muster-Antwort Es ist schwerer als Luft, sinkt nach unten und bildet mit Luft ein explosives Gemisch; es kann sich im Schiffsinneren (z. B. in der Bilge) sammeln.
003	023 S37		Wovon hängt die Stabilität eines Schiffes in ruhigem Wasser ab? Nennen Sie Beispiele für äußere Momente, welche die Stabilität beanspruchen. Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort hängt von seiner Geometrie und Gewichtsverteilung ab. Beispiele für Beanspruchungen sind Seitenwind, Trossenzug und Drehkreisfahrt. Muster-Antwort Die Stabilität eines Schiffes hängt ab von: seiner Geometrie (Form), der Gewichtsverteilung im Schiff (Ausrüstung, Crew, Ballast). Beispiele für eine Beanspruchung der Stabilität sind krängende Momente durch Seitenwind, Trossenzug oder Drehkreisfahrt bei schnellen Motoryachten.
003	024 S41		Erklären Sie mit Hilfe eines Vektorparallelogramms aus "wahrem Wind (wW)", "Fahrtwind (Fw)" und "scheinbarem Wind (sW)", warum beim Einfallen einer Bö (Windzunahme) der "scheinbare Wind" raumt. Welcher Vorteil ergibt sich dadurch beim Kreuzen? (Zeichnung!) Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Bei Einfall einer Bö raumt der "scheinbare Wind", wodurch das Boot höher an den "wahren Wind" gehen kann. Zeichnung ! Muster-Antwort Verhältnisse vor Einfall der Bö Verhältnisse bei Einfall der Bö: Der "scheinbare Wind" fällt etwas achterlicher ein, er "raumt", und das Segelboot kann etwas höher an den "wahren Wind" gehen.
003	025 S57		Wozu dient das Wendegetriebe eines Motors? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort dient zum Ein- und Auskuppeln sowie zur Drehzahluntersetzung des Propellers Muster-Antwort Zum Ein- und Auskuppeln des Propellers, zum Umsteuern des Propellers auf Rückwärtsfahrt, zur Drehzahluntersetzung.
003	026 S79		Wie können Sie mit Hilfe von zwei Fendern und einem Fenderbrett Ihr Boot festmachen, wenn die Pier mit vorspringenden Pfählen versehen ist? Ergänzen Sie die Skizze mit Leinen. Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Muster-Antwort
003	027 S101		Wie können Sie im freien Seeraum auf einer Segelyacht einen Sturm abwettern? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Durch Beiliegen, Lenzen vor Topp und Takel, Leinen achteraus schleppen, Liegen vor Treibanker oder unter Sturmbesegelung aktiv segelnd, brechende Seen aussteuernd. Muster-Antwort Durch Beiliegen; Lenzen vor Topp und Takel, dabei Leinen achteraus schleppen; Liegen vor Treibanker oder unter Sturmbesegelung aktiv segelnd und nach Möglichkeit brechende Seen aussteuernd.
003	028 S120		Welche Feuerlöscheinrichtungen sollten an Bord vorhanden sein? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Feuerlöscher (ABC-Pulverlöscher und eventuell CO2-Löscher), Pütz (Eimer), Feuerlöschdecke, Löschdurchlass für geschlossene MotorRäume mir CO2 Löschern. Muster-Antwort Feuerlöscher ( ABC -Pulverlöscher und eventuell CO2 2 -Löscher), Pütz zum Löschen von Bränden fester Stoffe, Feuerlöschdecke, Löschdurchlass für geschlossene Motorräume, der das Löschen von Bränden mit CO 2 -Löschern ohne Sauerstoffzutritt ermöglicht.
003	029 S138		Wann dürfen Notzeichen gegeben werden? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Im Notfall auf Anordnung des Schiffsführers; bei Gefahr für das Schiff oder die Besatzung, die ohne Hilfe nicht überwunden werden kann. Muster-Antwort Nach Feststellung des Notfalls auf Anordnung des Schiffsführers; bei unmittelbarer Gefahr für das Schiff oder die Besatzung, die ohne fremde Hilfe nicht überwunden werden kann.
003	030 S157		Was müssen Sie bedenken, wenn ein großes Schiff auf Ihr Sportboot zukommt? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Andere Manövrierfähigkeit Eingeschränkte Sicht Möglichkeit des Übersehenwerdens Beeinträchtigung durch Bugwellen Mögliche Beeinträchtigung der eigenen Manövrierfähigkeit durch Windabdeckung Muster-Antwort Andere Manövrierfähigkeit (größere Drehkreise, längere Stoppstrecken), u. U. eingeschränkte Sicht des anderen Fahrzeugs, insbesondere nach voraus, Möglichkeit des Übersehenwerdens, weil man sich im Radarschatten befindet, Beeinträchtigung durch Bugwellen des großen Schiffes, mögliche Beeinträchtigung der Manövrierfähigkeit des eigenen Bootes durch Windabdeckung.

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