SKS Sportküstenschifferschein | Lernen mit KI Assistenten

Übungsbogen 004
004	001 N3	Welche Differenzen können zwischen WGS 84 und anderen Bezugssystemen auftreten? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort 20 bis 200m oder mehr Muster-Antwort Die Differenzen von φ und λ liegen im Allgemeinen in der Größenordnung von 0,1 kbl bis 1 kbl, also etwa von 20 bis 200 m . Es können größere Unterschiede auftreten.
004	002 N14	Worauf beziehen sich die Höhenangaben der Leuchtfeuer in Leuchtfeuerverzeichnissen in der Nord- und Ostsee? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort In Gewässern mit Gezeiten (z. B. Nordsee) auf mittleres Hochwasser, in gezeitenlosen Gewässern (z. B. Ostsee) auf mittleren Wasserstand Muster-Antwort In Gewässern mit Gezeiten (z. B. Nordsee) auf mittleres Hochwasser, in gezeitenlosen Gewässern (z. B. Ostsee) auf mittleren Wasserstand.
004	003 N35	Welche Besonderheit bezüglich des Zusatzes "vital" bei einer nautischen Warnnachricht (NWN) gibt es für die Sportschifffahrt? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort werden von April bis Oktober über Rundfunk verbreitet Muster-Antwort Vitale nautische Warnnachrichten für die Sportschifffahrt werden während der Zeit vom 1. April bis zum 31. Oktober zur Verbreitung über ausgewählte private und öffentlich-rechtliche Rundfunkanstalten weitergeleitet.
004	004 N53	Welche navigatorischen Vorbereitungen treffen Sie vor einer Fahrt in Dunkelheit? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Kurse vorausbestimmen, Untiefen markieren, Leuchtfeuer in Karte eintragen, Wegstrecke zu unbefeuerten Tonnen planen Muster-Antwort Kurse und Kursänderungspunkte möglichst vorausbestimmen, Untiefen und Hindernisse in der Karte besonders kennzeichnen, in der Seekarte markieren, welche Leuchtfeuer wann und wo in der Kimm erscheinen und Wegstrecke nach unbefeuerten Tonnen absuchen.
004	005 N58	Nennen Sie den Winkel zwischen den Nordrichtungen rwN und MgN. Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Fehlweisung = Winkel zwischen wahrem Norden und Magnetnorden (Fw = Abl + Mw) Muster-Antwort Der Winkel von rwN nach MgN ist die Fehlweisung ( Fw ; Abl + Mw = Fw).
004	006 N76	Wie ist Kartennull (KN) in der Ost- und Nordsee und im Englischen Kanal definiert? Wo finden Sie die entsprechenden Angaben zur Kartennullebene? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Ostsee: KN = mittlerer Wasserstand. Nordsee und Englischer Kanal: KN = niedrigstmöglicher Gezeitenwasserstand (LAT - Lowest Astronomical Tide). In Seekarte beschrieben. Muster-Antwort In der Ostsee entspricht KN dem mittleren Wasserstand. In der Nordsee und im Englischen Kanal entspricht KN dem niedrigstmöglichen Gezeitenwasserstand ( LAT = Lowest Astronomical Tide). In der jeweiligen Seekarte ist die Kartennullebene beschrieben.
004	007 N98	Wie kann man feststellen, ob die GPS-Position genau bzw. zuverlässig ist? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Durch HDOP-Wert (Satellitenverteilung), Anzahl Satelliten, Vergleich mit anderen Systemen. Koppelposition Muster-Antwort Durch den vom Empfänger angezeigten HDOP (horizontal dilution of precision = Satellitenverteilung). Durch die vom Empfänger angezeigte Anzahl der getrackten Satelliten. Durch Vergleich mit anderen Navigationssystemen und der Koppelposition.
004	008 N109	Welche AIS-Daten werden von Schiffen aus der Berufsschifffahrt gesendet? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort statische Daten: dynamische Daten: reisebezogenen Daten: Muster-Antwort Statische Daten: ID , Rufzeichen, Länge und Breite des Schiffes u. a. Dynamische Daten ( i. W. Sensordaten): UTC , Position, Heading, Kurs und Fahrt über Grund, ggf. Rate-of-turn, Fahrtstatus (z. B. Maschinenfahrzeug mit Fahrt durchs Wasser, Ankerlieger, manövrierbehindertes Fahrzeug). Reisebezogene Daten: Tiefgang, Zielort (Destinaton), ETA u. a.
004	009 N117	Was beeinflusst die Ablenkung eines Kompasses vorübergehend? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Elektronische Geräte, magnetisierte Gegenstände und Gleichstromleitungen Muster-Antwort Elektronische Geräte (z. B. Radio, Handy), magnetisierte Gegenstände (z. B. Werkzeug, Peilkompass) und Gleichstromleitungen in der Nähe des Kompasses.
004	010 R6	Welche Grundregeln für das Verhalten im Verkehr verlangen die KVR, die ein Schiffsführer zu berücksichtigen hat, auch wenn keine konkrete Regel anwendbar ist? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort KVR verlangen generelles sicheres Verhalten im Verkehr Muster-Antwort Die KVR befreien nicht von den Folgen, die durch unzureichende Einhaltung der KVR oder unzureichende Vorsichtsmaßnahmen entstehen, d. h. , allgemeine seemännische Praxis oder besondere Umstände des Falles können über die Mindestanforderungen der KVR hinausgehende Maßnahmen erfordern.
004	011 R19	Man hört bei Nebel folgendes Schallsignal mit der Pfeife (lang-kurz-kurz), unmittelbar gefolgt von (lang-kurz-kurz-kurz) etwa jede Minute. Worum handelt es sich dabei? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Schleppverband in Fahrt Muster-Antwort Es ist das Schallsignal eines Schleppverbandes in Fahrt (schleppendes Fahrzeug lang-kurz-kurz; Anhang lang-kurz-kurz-kurz).
004	012 R23	Die Lichteranordnung eines Fahrzeugs ändert sich plötzlich von Bild 1 in Bild 2. Was schließen Sie daraus? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Ein manövrierunfähiges Fahrzeug in Fahrt ohne Fahrt durchs Wasser hat FdW aufgenommen Muster-Antwort Ein manövrierunfähiges Fahrzeug in Fahrt ohne Fahrt durchs Wasser (FdW) hat FdW aufgenommen, da man jetzt auch das Backbord-Seitenlicht sieht.
004	013 R68	Erläutern Sie den Begriff "Vorfahrt beachten". Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort bedeutet, dass man die Pflicht hat zu warten, wenn andere Fahrzeuge Vorfahrt haben. es muss erkennbar sein, dass man bereit ist zu warten. Weiterfahren nur ohne Beeinträchtigung der Schifffahrt Muster-Antwort "Vorfahrt beachten" begründet eine Wartepflicht. Wer die Vorfahrt zu beachten hat, muss rechtzeitig durch sein Fahrverhalten erkennen lassen, dass er warten wird. Er darf nur weiterfahren, wenn er übersehen kann, dass die Schifffahrt im Fahrwasser nicht beeinträchtigt wird. Ggf. hat der Wartepflichtige seinen Kurs und/oder seine Geschwindigkeit zu ändern (gilt rechtlich nicht als Ausweichen!).
004	014 R81	Welche besonderen Bestimmungen gelten auf dem Nord-Ostsee-Kanal (NOK) für Sportfahrzeuge beim Schleppen? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Motorboot darf nur Sportboot schleppen Geschlepptes Boot max. 15 m lang Mindestgeschwindigkeit: 9 km/h Muster-Antwort Ein motorbetriebenes Sportfahrzeug darf nur ein Sportfahrzeug schleppen. Das geschleppte Sportfahrzeug darf nur eine Höchstlänge von weniger als 15 m haben. Die Mindestgeschwindigkeit beim Schleppen muss 9 km/h betragen.
004	015 R95	In welcher Vorschrift ist geregelt, welche Angaben der Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung bei einem schaden- oder gefahrverursachenden Vorkommnis (Seeunfall) gemeldet werden müssen? Wer ist verantwortlich für die Meldung? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort "Verordnung über die Sicherung der Seefahrt" Schiffsführer oder Besatzungsmitglied Muster-Antwort Geregelt in der "Verordnung über die Sicherung der Seefahrt". Verantwortlich für die Meldung sind der Schiffsführer oder bei dessen Verhinderung ein anderes Besatzungsmitglied bzw. ggf. auch der Betreiber des Schiffes, falls keine der vorgenannten Personen dazu in der Lage ist.
004	016 R107	Woraus können Sie Informationen über Entsorgungsmöglichkeiten in deutschen Sportboothäfen entnehmen? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Broschüre des BSH "Entsorgungsmöglichkeiten für Öl, Schiffsmüll und Schiffsabwässer" Muster-Antwort Aus der Broschüre "Entsorgungsmöglichkeiten für Öl, Schiffsmüll und Schiffsabwässer - eine Übersicht für Sport- und Kleinschifffahrt" des BSH.
004	017 W28	Welche Verlagerungsgeschwindigkeiten haben Tiefdruckgebiete: 1. schnelle, 2. mittlere, 3. langsame? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Schnelle: 30 bis 50 Knoten Mittlere: 15 bis 30 Knoten Langsame: bis 15 Knoten Muster-Antwort Schnelle: 30 bis 50 kn. Mittlere: 15 bis 30 kn. Langsame: bis 15 kn.
004	018 W59	Welche Wellenhöhe wird bei der Angabe des Seegangs in Seewetterberichten verwendet? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort kennzeichnende (charakteristische) Wellenhöhe Muster-Antwort Die kennzeichnende (charakteristische) Wellenhöhe.
004	019 W72	Welche Windverhältnisse erwarten Sie in der Nähe von Steilküsten 1. bei auflandigem und 2. bei ablandigem Wind? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Auflandig: Wind wird teilweise beschleunigt Ablandig: Umlaufende Winde und erhöhte Böigkeit (Fallwinde) Muster-Antwort Der Wind wird durch Küstenführung zum Teil beschleunigt, wenn er nahezu auflandig oder parallel zur Küste weht. Weht der Wind ablandig, muss örtlich mit umlaufenden Winden und erhöhter Böigkeit (Fallwinden) gerechnet werden.
004	020 W93	1. Was verstehen Sie unter einer Kreuzsee? 2. Geben Sie 3 Beispiele an, wo mit Kreuzsee zu rechnen ist. Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Eine Kreuzsee entsteht, wenn Windsee und Dünung aus unterschiedlichen Richtungen aufeinandertreffen. Kurz vor/nach Kaltfront oder Troges Nähe des Tiefkerns Muster-Antwort Windsee und Dünung laufen aus unterschiedlichen Richtungen heran. Kurz vor und bei dem Durchzug einer Kaltfront oder eines Troges sowie in der Nähe des Tiefkerns.
004	021 W101	1. Wie bestimmen Sie an Bord die Windstärke, wenn keine Windmessanlage vorhanden ist? 2. Wie bestimmen Sie an Bord die Windrichtung, wenn keine Windmessanlage vorhanden ist? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Die Windstärke wird mit Hilfe der Beaufortskala geschätzt, die Windrichtung anhand der Wellenkämme. Muster-Antwort Die Windstärke wird geschätzt mit Hilfe der Beaufortskala in Anlehnung an das Seegangsbild. Die Windrichtung wird anhand der Verlagerung der Wellenkämme geschätzt.
004	022 S15	Warum soll man das Schlagen eines Segels vermeiden, vor allem bei stärkerem Wind? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Um Beschädigungen zu vermeiden Muster-Antwort Um Beschädigungen zu vermeiden.
004	023 S36	Was versteht man unter der "Stabilität" eines Schiffes? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Fähigkeit, aufrecht zu schwimmen und sich aus einer Krängung wieder aufzurichten Muster-Antwort Unter Stabilität eines Schiffes versteht man seine Eigenschaft, in aufrechter Lage zu schwimmen und sich aus einer Krängung wieder aufzurichten.
004	024 S45	Sie segeln am Wind, Krängung und Ruderdruck nehmen stark zu. 1. Wie bezeichnet man das Verhalten des Bootes? 2. Mit welchen Mitteln können Sie die Krängung und den Ruderdruck vermindern? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Luvgierigkeit. Großschot fieren, Großsegel reffen Muster-Antwort Luvgierigkeit. Traveller nach Lee setzen und/oder Großschot (etwas) fieren, Großsegel reffen.
004	025 S61	Wie können Sie einen Dieselmotor abstellen, wenn die vorgesehene Abstellvorrichtung defekt ist? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Kraftstoffzufuhr stoppen, Luftansaugrohre verschließen Muster-Antwort Kraftstoffzufuhr unterbrechen. Verschließen des Luftansaugrohres/der Luftansaugrohre.
004	026 S67	Mit welchen 4 Angaben werden Propeller auf Yachten beschrieben? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Anzahl der Flügel, Flächen-Größe, Durchmesser, Steigung Muster-Antwort Anzahl der Flügel, Größe ihrer Fläche, Durchmesser und Steigung.
004	027 S80	Was ist an Land beim Reinigen eines mit Antifouling behandelten Unterwasserschiffes zu beachten? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Umweltschutzbestimmungen beachten Wasser und Schmutz auffangen, also nicht in die Kanalisation leiten Muster-Antwort Umweltschutzbestimmungen beachten, d. h. , das Schiff nur auf einem entsprechend ausgerüsteten Reinigungsplatz abspritzen und Wasser und Schmutz auffangen, also nicht in die Kanalisation leiten.
004	028 S94	Von welchen Faktoren ist die Länge eines Nahezu-Aufschießers zu einer im Wasser treibenden Person abhängig? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Geschwindigkeit, Wind, Seegang, Strömung und Form und Gewicht des Bootes Muster-Antwort Geschwindigkeit, Wind, Seegang, Strömung und Form und Gewicht des Bootes.
004	029 S134	Welche grundsätzliche Verhaltensweise sollte beachtet und welche Maßnahmen sollten ergriffen werden, wenn Ihr Schiff in Seenot kommt? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Ruhe bewahren, Notalarm geben, Rettungsfloß klarmachen, Rettungsweste anlegen. Warme Kleidung, so lange wie möglich an Bord bleiben. Muster-Antwort Ruhe bewahren und überlegt handeln. Notalarm abgeben, ggf. Radartransponder einschalten. Rettungsfloß klarmachen. Rettungsweste und Sicherheitsgurt anlegen. So lange wie möglich an Bord bleiben. Wärmende Kleidung anziehen.
004	030 S160	Mit welchen Stoppstrecken und Stoppzeiten müssen Sie bei großen Schiffen in voller Fahrt rechnen und wovon hängen sie ab? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Abhängig von Schiffstyp, -größe , Beladungszustand , Ausgangsgeschwindigkeit 8-12x Schiffslänge 8-12 Minuten Muster-Antwort Abhängig von Schiffstyp und -größe, Beladungszustand und Ausgangsgeschwindigkeit ist mit der 8- bis 12fachen Schiffslänge und bis zu 8 bis 12 Minuten Dauer (z. B. ein 300 m langes Containerschiff voll abgeladen mit 24 kn : Stoppstrecke ca. 2 sm , Stoppzeit ca. 12 Minuten) zu rechnen.

004

001
N3

Welche Differenzen können zwischen WGS 84 und anderen Bezugssystemen auftreten?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

20 bis 200m oder mehr

Muster-Antwort

Die Differenzen von φ und λ liegen im Allgemeinen in der Größenordnung von 0,1 kbl bis 1 kbl, also etwa von 20 bis 200 m . Es können größere Unterschiede auftreten.

004

002
N14

Worauf beziehen sich die Höhenangaben der Leuchtfeuer in Leuchtfeuerverzeichnissen in der Nord- und Ostsee?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

In Gewässern mit Gezeiten (z. B. Nordsee) auf mittleres Hochwasser, in gezeitenlosen Gewässern (z. B. Ostsee) auf mittleren Wasserstand

Muster-Antwort

In Gewässern mit Gezeiten (z. B. Nordsee) auf mittleres Hochwasser, in gezeitenlosen Gewässern (z. B. Ostsee) auf mittleren Wasserstand.

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003
N35

Welche Besonderheit bezüglich des Zusatzes "vital" bei einer nautischen Warnnachricht (NWN) gibt es für die Sportschifffahrt?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

werden von April bis Oktober über Rundfunk verbreitet

Muster-Antwort

Vitale nautische Warnnachrichten für die Sportschifffahrt werden während der Zeit vom 1. April bis zum 31. Oktober zur Verbreitung über ausgewählte private und öffentlich-rechtliche Rundfunkanstalten weitergeleitet.

004

004
N53

Welche navigatorischen Vorbereitungen treffen Sie vor einer Fahrt in Dunkelheit?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Kurse vorausbestimmen, Untiefen markieren, Leuchtfeuer in Karte eintragen, Wegstrecke zu unbefeuerten Tonnen planen

Muster-Antwort

Kurse und Kursänderungspunkte möglichst vorausbestimmen, Untiefen und Hindernisse in der Karte besonders kennzeichnen, in der Seekarte markieren, welche Leuchtfeuer wann und wo in der Kimm erscheinen und Wegstrecke nach unbefeuerten Tonnen absuchen.

004

005
N58

Nennen Sie den Winkel zwischen den Nordrichtungen rwN und MgN.
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Fehlweisung = Winkel zwischen wahrem Norden und Magnetnorden (Fw = Abl + Mw)

Muster-Antwort

Der Winkel von rwN nach MgN ist die Fehlweisung ( Fw ; Abl + Mw = Fw).

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006
N76

Wie ist Kartennull (KN) in der Ost- und Nordsee und im Englischen Kanal definiert? Wo finden Sie die entsprechenden Angaben zur Kartennullebene?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Ostsee: KN = mittlerer Wasserstand. Nordsee und Englischer Kanal: KN = niedrigstmöglicher Gezeitenwasserstand (LAT - Lowest Astronomical Tide). In Seekarte beschrieben.

Muster-Antwort

In der Ostsee entspricht KN dem mittleren Wasserstand. In der Nordsee und im Englischen Kanal entspricht KN dem niedrigstmöglichen Gezeitenwasserstand ( LAT = Lowest Astronomical Tide). In der jeweiligen Seekarte ist die Kartennullebene beschrieben.

004

007
N98

Wie kann man feststellen, ob die GPS-Position genau bzw. zuverlässig ist?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Durch HDOP-Wert (Satellitenverteilung), Anzahl Satelliten, Vergleich mit anderen Systemen. Koppelposition

Muster-Antwort

Durch den vom Empfänger angezeigten HDOP (horizontal dilution of precision = Satellitenverteilung). Durch die vom Empfänger angezeigte Anzahl der getrackten Satelliten. Durch Vergleich mit anderen Navigationssystemen und der Koppelposition.

004

008
N109

Welche AIS-Daten werden von Schiffen aus der Berufsschifffahrt gesendet?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

statische Daten: dynamische Daten: reisebezogenen Daten:

Muster-Antwort

Statische Daten: ID , Rufzeichen, Länge und Breite des Schiffes u. a. Dynamische Daten ( i. W. Sensordaten): UTC , Position, Heading, Kurs und Fahrt über Grund, ggf. Rate-of-turn, Fahrtstatus (z. B. Maschinenfahrzeug mit Fahrt durchs Wasser, Ankerlieger, manövrierbehindertes Fahrzeug). Reisebezogene Daten: Tiefgang, Zielort (Destinaton), ETA u. a.

004

009
N117

Was beeinflusst die Ablenkung eines Kompasses vorübergehend?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Elektronische Geräte, magnetisierte Gegenstände und Gleichstromleitungen

Muster-Antwort

Elektronische Geräte (z. B. Radio, Handy), magnetisierte Gegenstände (z. B. Werkzeug, Peilkompass) und Gleichstromleitungen in der Nähe des Kompasses.

004

010
R6

Welche Grundregeln für das Verhalten im Verkehr verlangen die KVR, die ein Schiffsführer zu berücksichtigen hat, auch wenn keine konkrete Regel anwendbar ist?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

KVR verlangen generelles sicheres Verhalten im Verkehr

Muster-Antwort

Die KVR befreien nicht von den Folgen, die durch unzureichende Einhaltung der KVR oder unzureichende Vorsichtsmaßnahmen entstehen, d. h. , allgemeine seemännische Praxis oder besondere Umstände des Falles können über die Mindestanforderungen der KVR hinausgehende Maßnahmen erfordern.

004

011
R19

Man hört bei Nebel folgendes Schallsignal mit der Pfeife (lang-kurz-kurz), unmittelbar gefolgt von (lang-kurz-kurz-kurz) etwa jede Minute. Worum handelt es sich dabei?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Schleppverband in Fahrt

Muster-Antwort

Es ist das Schallsignal eines Schleppverbandes in Fahrt (schleppendes Fahrzeug lang-kurz-kurz; Anhang lang-kurz-kurz-kurz).

004

012
R23

Die Lichteranordnung eines Fahrzeugs ändert sich plötzlich von Bild 1 in Bild 2. Was schließen Sie daraus?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Ein manövrierunfähiges Fahrzeug in Fahrt ohne Fahrt durchs Wasser hat FdW aufgenommen

Muster-Antwort

Ein manövrierunfähiges Fahrzeug in Fahrt ohne Fahrt durchs Wasser (FdW) hat FdW aufgenommen, da man jetzt auch das Backbord-Seitenlicht sieht.

004

013
R68

Erläutern Sie den Begriff "Vorfahrt beachten".
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

bedeutet, dass man die Pflicht hat zu warten, wenn andere Fahrzeuge Vorfahrt haben. es muss erkennbar sein, dass man bereit ist zu warten. Weiterfahren nur ohne Beeinträchtigung der Schifffahrt

Muster-Antwort

"Vorfahrt beachten" begründet eine Wartepflicht. Wer die Vorfahrt zu beachten hat, muss rechtzeitig durch sein Fahrverhalten erkennen lassen, dass er warten wird. Er darf nur weiterfahren, wenn er übersehen kann, dass die Schifffahrt im Fahrwasser nicht beeinträchtigt wird. Ggf. hat der Wartepflichtige seinen Kurs und/oder seine Geschwindigkeit zu ändern (gilt rechtlich nicht als Ausweichen!).

004

014
R81

Welche besonderen Bestimmungen gelten auf dem Nord-Ostsee-Kanal (NOK) für Sportfahrzeuge beim Schleppen?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Motorboot darf nur Sportboot schleppen Geschlepptes Boot max. 15 m lang Mindestgeschwindigkeit: 9 km/h

Muster-Antwort

Ein motorbetriebenes Sportfahrzeug darf nur ein Sportfahrzeug schleppen. Das geschleppte Sportfahrzeug darf nur eine Höchstlänge von weniger als 15 m haben. Die Mindestgeschwindigkeit beim Schleppen muss 9 km/h betragen.

004

015
R95

In welcher Vorschrift ist geregelt, welche Angaben der Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung bei einem schaden- oder gefahrverursachenden Vorkommnis (Seeunfall) gemeldet werden müssen? Wer ist verantwortlich für die Meldung?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

"Verordnung über die Sicherung der Seefahrt" Schiffsführer oder Besatzungsmitglied

Muster-Antwort

Geregelt in der "Verordnung über die Sicherung der Seefahrt". Verantwortlich für die Meldung sind der Schiffsführer oder bei dessen Verhinderung ein anderes Besatzungsmitglied bzw. ggf. auch der Betreiber des Schiffes, falls keine der vorgenannten Personen dazu in der Lage ist.

004

016
R107

Woraus können Sie Informationen über Entsorgungsmöglichkeiten in deutschen Sportboothäfen entnehmen?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Broschüre des BSH "Entsorgungsmöglichkeiten für Öl, Schiffsmüll und Schiffsabwässer"

Muster-Antwort

Aus der Broschüre "Entsorgungsmöglichkeiten für Öl, Schiffsmüll und Schiffsabwässer - eine Übersicht für Sport- und Kleinschifffahrt" des BSH.

004

017
W28

Welche Verlagerungsgeschwindigkeiten haben Tiefdruckgebiete: 1. schnelle, 2. mittlere, 3. langsame?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Schnelle: 30 bis 50 Knoten Mittlere: 15 bis 30 Knoten Langsame: bis 15 Knoten

Muster-Antwort

Schnelle: 30 bis 50 kn. Mittlere: 15 bis 30 kn. Langsame: bis 15 kn.

004

018
W59

Welche Wellenhöhe wird bei der Angabe des Seegangs in Seewetterberichten verwendet?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

kennzeichnende (charakteristische) Wellenhöhe

Muster-Antwort

Die kennzeichnende (charakteristische) Wellenhöhe.

004

019
W72

Welche Windverhältnisse erwarten Sie in der Nähe von Steilküsten 1. bei auflandigem und 2. bei ablandigem Wind?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Auflandig: Wind wird teilweise beschleunigt Ablandig: Umlaufende Winde und erhöhte Böigkeit (Fallwinde)

Muster-Antwort

Der Wind wird durch Küstenführung zum Teil beschleunigt, wenn er nahezu auflandig oder parallel zur Küste weht. Weht der Wind ablandig, muss örtlich mit umlaufenden Winden und erhöhter Böigkeit (Fallwinden) gerechnet werden.

004

020
W93

1. Was verstehen Sie unter einer Kreuzsee? 2. Geben Sie 3 Beispiele an, wo mit Kreuzsee zu rechnen ist.
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Eine Kreuzsee entsteht, wenn Windsee und Dünung aus unterschiedlichen Richtungen aufeinandertreffen. Kurz vor/nach Kaltfront oder Troges Nähe des Tiefkerns

Muster-Antwort

Windsee und Dünung laufen aus unterschiedlichen Richtungen heran. Kurz vor und bei dem Durchzug einer Kaltfront oder eines Troges sowie in der Nähe des Tiefkerns.

004

021
W101

1. Wie bestimmen Sie an Bord die Windstärke, wenn keine Windmessanlage vorhanden ist? 2. Wie bestimmen Sie an Bord die Windrichtung, wenn keine Windmessanlage vorhanden ist?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Die Windstärke wird mit Hilfe der Beaufortskala geschätzt, die Windrichtung anhand der Wellenkämme.

Muster-Antwort

Die Windstärke wird geschätzt mit Hilfe der Beaufortskala in Anlehnung an das Seegangsbild. Die Windrichtung wird anhand der Verlagerung der Wellenkämme geschätzt.

004

022
S15

Warum soll man das Schlagen eines Segels vermeiden, vor allem bei stärkerem Wind?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Um Beschädigungen zu vermeiden

Muster-Antwort

Um Beschädigungen zu vermeiden.

004

023
S36

Was versteht man unter der "Stabilität" eines Schiffes?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Fähigkeit, aufrecht zu schwimmen und sich aus einer Krängung wieder aufzurichten

Muster-Antwort

Unter Stabilität eines Schiffes versteht man seine Eigenschaft, in aufrechter Lage zu schwimmen und sich aus einer Krängung wieder aufzurichten.

004

024
S45

Sie segeln am Wind, Krängung und Ruderdruck nehmen stark zu. 1. Wie bezeichnet man das Verhalten des Bootes? 2. Mit welchen Mitteln können Sie die Krängung und den Ruderdruck vermindern?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Luvgierigkeit. Großschot fieren, Großsegel reffen

Muster-Antwort

Luvgierigkeit. Traveller nach Lee setzen und/oder Großschot (etwas) fieren, Großsegel reffen.

004

025
S61

Wie können Sie einen Dieselmotor abstellen, wenn die vorgesehene Abstellvorrichtung defekt ist?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Kraftstoffzufuhr stoppen, Luftansaugrohre verschließen

Muster-Antwort

Kraftstoffzufuhr unterbrechen. Verschließen des Luftansaugrohres/der Luftansaugrohre.

004

026
S67

Mit welchen 4 Angaben werden Propeller auf Yachten beschrieben?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Anzahl der Flügel, Flächen-Größe, Durchmesser, Steigung

Muster-Antwort

Anzahl der Flügel, Größe ihrer Fläche, Durchmesser und Steigung.

004

027
S80

Was ist an Land beim Reinigen eines mit Antifouling behandelten Unterwasserschiffes zu beachten?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Umweltschutzbestimmungen beachten Wasser und Schmutz auffangen, also nicht in die Kanalisation leiten

Muster-Antwort

Umweltschutzbestimmungen beachten, d. h. , das Schiff nur auf einem entsprechend ausgerüsteten Reinigungsplatz abspritzen und Wasser und Schmutz auffangen, also nicht in die Kanalisation leiten.

004

028
S94

Von welchen Faktoren ist die Länge eines Nahezu-Aufschießers zu einer im Wasser treibenden Person abhängig?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Geschwindigkeit, Wind, Seegang, Strömung und Form und Gewicht des Bootes

Muster-Antwort

Geschwindigkeit, Wind, Seegang, Strömung und Form und Gewicht des Bootes.

004

029
S134

Welche grundsätzliche Verhaltensweise sollte beachtet und welche Maßnahmen sollten ergriffen werden, wenn Ihr Schiff in Seenot kommt?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Ruhe bewahren, Notalarm geben, Rettungsfloß klarmachen, Rettungsweste anlegen. Warme Kleidung, so lange wie möglich an Bord bleiben.

Muster-Antwort

Ruhe bewahren und überlegt handeln. Notalarm abgeben, ggf. Radartransponder einschalten. Rettungsfloß klarmachen. Rettungsweste und Sicherheitsgurt anlegen. So lange wie möglich an Bord bleiben. Wärmende Kleidung anziehen.

004

030
S160

Mit welchen Stoppstrecken und Stoppzeiten müssen Sie bei großen Schiffen in voller Fahrt rechnen und wovon hängen sie ab?
Anwort anzeigen

Vereinfachte-Antwort

Abhängig von Schiffstyp, -größe , Beladungszustand , Ausgangsgeschwindigkeit 8-12x Schiffslänge 8-12 Minuten

Muster-Antwort

Abhängig von Schiffstyp und -größe, Beladungszustand und Ausgangsgeschwindigkeit ist mit der 8- bis 12fachen Schiffslänge und bis zu 8 bis 12 Minuten Dauer (z. B. ein 300 m langes Containerschiff voll abgeladen mit 24 kn : Stoppstrecke ca. 2 sm , Stoppzeit ca. 12 Minuten) zu rechnen.

Übungsbogen 004
Bogen	Nr.	Play	Frage / Musterantwort
004	001 N3		Welche Differenzen können zwischen WGS 84 und anderen Bezugssystemen auftreten? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort 20 bis 200m oder mehr Muster-Antwort Die Differenzen von φ und λ liegen im Allgemeinen in der Größenordnung von 0,1 kbl bis 1 kbl, also etwa von 20 bis 200 m . Es können größere Unterschiede auftreten.
004	002 N14		Worauf beziehen sich die Höhenangaben der Leuchtfeuer in Leuchtfeuerverzeichnissen in der Nord- und Ostsee? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort In Gewässern mit Gezeiten (z. B. Nordsee) auf mittleres Hochwasser, in gezeitenlosen Gewässern (z. B. Ostsee) auf mittleren Wasserstand Muster-Antwort In Gewässern mit Gezeiten (z. B. Nordsee) auf mittleres Hochwasser, in gezeitenlosen Gewässern (z. B. Ostsee) auf mittleren Wasserstand.
004	003 N35		Welche Besonderheit bezüglich des Zusatzes "vital" bei einer nautischen Warnnachricht (NWN) gibt es für die Sportschifffahrt? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort werden von April bis Oktober über Rundfunk verbreitet Muster-Antwort Vitale nautische Warnnachrichten für die Sportschifffahrt werden während der Zeit vom 1. April bis zum 31. Oktober zur Verbreitung über ausgewählte private und öffentlich-rechtliche Rundfunkanstalten weitergeleitet.
004	004 N53		Welche navigatorischen Vorbereitungen treffen Sie vor einer Fahrt in Dunkelheit? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Kurse vorausbestimmen, Untiefen markieren, Leuchtfeuer in Karte eintragen, Wegstrecke zu unbefeuerten Tonnen planen Muster-Antwort Kurse und Kursänderungspunkte möglichst vorausbestimmen, Untiefen und Hindernisse in der Karte besonders kennzeichnen, in der Seekarte markieren, welche Leuchtfeuer wann und wo in der Kimm erscheinen und Wegstrecke nach unbefeuerten Tonnen absuchen.
004	005 N58		Nennen Sie den Winkel zwischen den Nordrichtungen rwN und MgN. Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Fehlweisung = Winkel zwischen wahrem Norden und Magnetnorden (Fw = Abl + Mw) Muster-Antwort Der Winkel von rwN nach MgN ist die Fehlweisung ( Fw ; Abl + Mw = Fw).
004	006 N76		Wie ist Kartennull (KN) in der Ost- und Nordsee und im Englischen Kanal definiert? Wo finden Sie die entsprechenden Angaben zur Kartennullebene? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Ostsee: KN = mittlerer Wasserstand. Nordsee und Englischer Kanal: KN = niedrigstmöglicher Gezeitenwasserstand (LAT - Lowest Astronomical Tide). In Seekarte beschrieben. Muster-Antwort In der Ostsee entspricht KN dem mittleren Wasserstand. In der Nordsee und im Englischen Kanal entspricht KN dem niedrigstmöglichen Gezeitenwasserstand ( LAT = Lowest Astronomical Tide). In der jeweiligen Seekarte ist die Kartennullebene beschrieben.
004	007 N98		Wie kann man feststellen, ob die GPS-Position genau bzw. zuverlässig ist? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Durch HDOP-Wert (Satellitenverteilung), Anzahl Satelliten, Vergleich mit anderen Systemen. Koppelposition Muster-Antwort Durch den vom Empfänger angezeigten HDOP (horizontal dilution of precision = Satellitenverteilung). Durch die vom Empfänger angezeigte Anzahl der getrackten Satelliten. Durch Vergleich mit anderen Navigationssystemen und der Koppelposition.
004	008 N109		Welche AIS-Daten werden von Schiffen aus der Berufsschifffahrt gesendet? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort statische Daten: dynamische Daten: reisebezogenen Daten: Muster-Antwort Statische Daten: ID , Rufzeichen, Länge und Breite des Schiffes u. a. Dynamische Daten ( i. W. Sensordaten): UTC , Position, Heading, Kurs und Fahrt über Grund, ggf. Rate-of-turn, Fahrtstatus (z. B. Maschinenfahrzeug mit Fahrt durchs Wasser, Ankerlieger, manövrierbehindertes Fahrzeug). Reisebezogene Daten: Tiefgang, Zielort (Destinaton), ETA u. a.
004	009 N117		Was beeinflusst die Ablenkung eines Kompasses vorübergehend? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Elektronische Geräte, magnetisierte Gegenstände und Gleichstromleitungen Muster-Antwort Elektronische Geräte (z. B. Radio, Handy), magnetisierte Gegenstände (z. B. Werkzeug, Peilkompass) und Gleichstromleitungen in der Nähe des Kompasses.
004	010 R6		Welche Grundregeln für das Verhalten im Verkehr verlangen die KVR, die ein Schiffsführer zu berücksichtigen hat, auch wenn keine konkrete Regel anwendbar ist? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort KVR verlangen generelles sicheres Verhalten im Verkehr Muster-Antwort Die KVR befreien nicht von den Folgen, die durch unzureichende Einhaltung der KVR oder unzureichende Vorsichtsmaßnahmen entstehen, d. h. , allgemeine seemännische Praxis oder besondere Umstände des Falles können über die Mindestanforderungen der KVR hinausgehende Maßnahmen erfordern.
004	011 R19		Man hört bei Nebel folgendes Schallsignal mit der Pfeife (lang-kurz-kurz), unmittelbar gefolgt von (lang-kurz-kurz-kurz) etwa jede Minute. Worum handelt es sich dabei? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Schleppverband in Fahrt Muster-Antwort Es ist das Schallsignal eines Schleppverbandes in Fahrt (schleppendes Fahrzeug lang-kurz-kurz; Anhang lang-kurz-kurz-kurz).
004	012 R23		Die Lichteranordnung eines Fahrzeugs ändert sich plötzlich von Bild 1 in Bild 2. Was schließen Sie daraus? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Ein manövrierunfähiges Fahrzeug in Fahrt ohne Fahrt durchs Wasser hat FdW aufgenommen Muster-Antwort Ein manövrierunfähiges Fahrzeug in Fahrt ohne Fahrt durchs Wasser (FdW) hat FdW aufgenommen, da man jetzt auch das Backbord-Seitenlicht sieht.
004	013 R68		Erläutern Sie den Begriff "Vorfahrt beachten". Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort bedeutet, dass man die Pflicht hat zu warten, wenn andere Fahrzeuge Vorfahrt haben. es muss erkennbar sein, dass man bereit ist zu warten. Weiterfahren nur ohne Beeinträchtigung der Schifffahrt Muster-Antwort "Vorfahrt beachten" begründet eine Wartepflicht. Wer die Vorfahrt zu beachten hat, muss rechtzeitig durch sein Fahrverhalten erkennen lassen, dass er warten wird. Er darf nur weiterfahren, wenn er übersehen kann, dass die Schifffahrt im Fahrwasser nicht beeinträchtigt wird. Ggf. hat der Wartepflichtige seinen Kurs und/oder seine Geschwindigkeit zu ändern (gilt rechtlich nicht als Ausweichen!).
004	014 R81		Welche besonderen Bestimmungen gelten auf dem Nord-Ostsee-Kanal (NOK) für Sportfahrzeuge beim Schleppen? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Motorboot darf nur Sportboot schleppen Geschlepptes Boot max. 15 m lang Mindestgeschwindigkeit: 9 km/h Muster-Antwort Ein motorbetriebenes Sportfahrzeug darf nur ein Sportfahrzeug schleppen. Das geschleppte Sportfahrzeug darf nur eine Höchstlänge von weniger als 15 m haben. Die Mindestgeschwindigkeit beim Schleppen muss 9 km/h betragen.
004	015 R95		In welcher Vorschrift ist geregelt, welche Angaben der Bundesstelle für Seeunfalluntersuchung bei einem schaden- oder gefahrverursachenden Vorkommnis (Seeunfall) gemeldet werden müssen? Wer ist verantwortlich für die Meldung? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort "Verordnung über die Sicherung der Seefahrt" Schiffsführer oder Besatzungsmitglied Muster-Antwort Geregelt in der "Verordnung über die Sicherung der Seefahrt". Verantwortlich für die Meldung sind der Schiffsführer oder bei dessen Verhinderung ein anderes Besatzungsmitglied bzw. ggf. auch der Betreiber des Schiffes, falls keine der vorgenannten Personen dazu in der Lage ist.
004	016 R107		Woraus können Sie Informationen über Entsorgungsmöglichkeiten in deutschen Sportboothäfen entnehmen? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Broschüre des BSH "Entsorgungsmöglichkeiten für Öl, Schiffsmüll und Schiffsabwässer" Muster-Antwort Aus der Broschüre "Entsorgungsmöglichkeiten für Öl, Schiffsmüll und Schiffsabwässer - eine Übersicht für Sport- und Kleinschifffahrt" des BSH.
004	017 W28		Welche Verlagerungsgeschwindigkeiten haben Tiefdruckgebiete: 1. schnelle, 2. mittlere, 3. langsame? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Schnelle: 30 bis 50 Knoten Mittlere: 15 bis 30 Knoten Langsame: bis 15 Knoten Muster-Antwort Schnelle: 30 bis 50 kn. Mittlere: 15 bis 30 kn. Langsame: bis 15 kn.
004	018 W59		Welche Wellenhöhe wird bei der Angabe des Seegangs in Seewetterberichten verwendet? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort kennzeichnende (charakteristische) Wellenhöhe Muster-Antwort Die kennzeichnende (charakteristische) Wellenhöhe.
004	019 W72		Welche Windverhältnisse erwarten Sie in der Nähe von Steilküsten 1. bei auflandigem und 2. bei ablandigem Wind? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Auflandig: Wind wird teilweise beschleunigt Ablandig: Umlaufende Winde und erhöhte Böigkeit (Fallwinde) Muster-Antwort Der Wind wird durch Küstenführung zum Teil beschleunigt, wenn er nahezu auflandig oder parallel zur Küste weht. Weht der Wind ablandig, muss örtlich mit umlaufenden Winden und erhöhter Böigkeit (Fallwinden) gerechnet werden.
004	020 W93		1. Was verstehen Sie unter einer Kreuzsee? 2. Geben Sie 3 Beispiele an, wo mit Kreuzsee zu rechnen ist. Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Eine Kreuzsee entsteht, wenn Windsee und Dünung aus unterschiedlichen Richtungen aufeinandertreffen. Kurz vor/nach Kaltfront oder Troges Nähe des Tiefkerns Muster-Antwort Windsee und Dünung laufen aus unterschiedlichen Richtungen heran. Kurz vor und bei dem Durchzug einer Kaltfront oder eines Troges sowie in der Nähe des Tiefkerns.
004	021 W101		1. Wie bestimmen Sie an Bord die Windstärke, wenn keine Windmessanlage vorhanden ist? 2. Wie bestimmen Sie an Bord die Windrichtung, wenn keine Windmessanlage vorhanden ist? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Die Windstärke wird mit Hilfe der Beaufortskala geschätzt, die Windrichtung anhand der Wellenkämme. Muster-Antwort Die Windstärke wird geschätzt mit Hilfe der Beaufortskala in Anlehnung an das Seegangsbild. Die Windrichtung wird anhand der Verlagerung der Wellenkämme geschätzt.
004	022 S15		Warum soll man das Schlagen eines Segels vermeiden, vor allem bei stärkerem Wind? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Um Beschädigungen zu vermeiden Muster-Antwort Um Beschädigungen zu vermeiden.
004	023 S36		Was versteht man unter der "Stabilität" eines Schiffes? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Fähigkeit, aufrecht zu schwimmen und sich aus einer Krängung wieder aufzurichten Muster-Antwort Unter Stabilität eines Schiffes versteht man seine Eigenschaft, in aufrechter Lage zu schwimmen und sich aus einer Krängung wieder aufzurichten.
004	024 S45		Sie segeln am Wind, Krängung und Ruderdruck nehmen stark zu. 1. Wie bezeichnet man das Verhalten des Bootes? 2. Mit welchen Mitteln können Sie die Krängung und den Ruderdruck vermindern? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Luvgierigkeit. Großschot fieren, Großsegel reffen Muster-Antwort Luvgierigkeit. Traveller nach Lee setzen und/oder Großschot (etwas) fieren, Großsegel reffen.
004	025 S61		Wie können Sie einen Dieselmotor abstellen, wenn die vorgesehene Abstellvorrichtung defekt ist? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Kraftstoffzufuhr stoppen, Luftansaugrohre verschließen Muster-Antwort Kraftstoffzufuhr unterbrechen. Verschließen des Luftansaugrohres/der Luftansaugrohre.
004	026 S67		Mit welchen 4 Angaben werden Propeller auf Yachten beschrieben? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Anzahl der Flügel, Flächen-Größe, Durchmesser, Steigung Muster-Antwort Anzahl der Flügel, Größe ihrer Fläche, Durchmesser und Steigung.
004	027 S80		Was ist an Land beim Reinigen eines mit Antifouling behandelten Unterwasserschiffes zu beachten? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Umweltschutzbestimmungen beachten Wasser und Schmutz auffangen, also nicht in die Kanalisation leiten Muster-Antwort Umweltschutzbestimmungen beachten, d. h. , das Schiff nur auf einem entsprechend ausgerüsteten Reinigungsplatz abspritzen und Wasser und Schmutz auffangen, also nicht in die Kanalisation leiten.
004	028 S94		Von welchen Faktoren ist die Länge eines Nahezu-Aufschießers zu einer im Wasser treibenden Person abhängig? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Geschwindigkeit, Wind, Seegang, Strömung und Form und Gewicht des Bootes Muster-Antwort Geschwindigkeit, Wind, Seegang, Strömung und Form und Gewicht des Bootes.
004	029 S134		Welche grundsätzliche Verhaltensweise sollte beachtet und welche Maßnahmen sollten ergriffen werden, wenn Ihr Schiff in Seenot kommt? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Ruhe bewahren, Notalarm geben, Rettungsfloß klarmachen, Rettungsweste anlegen. Warme Kleidung, so lange wie möglich an Bord bleiben. Muster-Antwort Ruhe bewahren und überlegt handeln. Notalarm abgeben, ggf. Radartransponder einschalten. Rettungsfloß klarmachen. Rettungsweste und Sicherheitsgurt anlegen. So lange wie möglich an Bord bleiben. Wärmende Kleidung anziehen.
004	030 S160		Mit welchen Stoppstrecken und Stoppzeiten müssen Sie bei großen Schiffen in voller Fahrt rechnen und wovon hängen sie ab? Anwort anzeigen Vereinfachte-Antwort Abhängig von Schiffstyp, -größe , Beladungszustand , Ausgangsgeschwindigkeit 8-12x Schiffslänge 8-12 Minuten Muster-Antwort Abhängig von Schiffstyp und -größe, Beladungszustand und Ausgangsgeschwindigkeit ist mit der 8- bis 12fachen Schiffslänge und bis zu 8 bis 12 Minuten Dauer (z. B. ein 300 m langes Containerschiff voll abgeladen mit 24 kn : Stoppstrecke ca. 2 sm , Stoppzeit ca. 12 Minuten) zu rechnen.

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